Prostorno planiranje u Primorsko-goranskoj županiji - zavod pgz ...

132☐ projekt je nužno predstaviti potencijalnim korisnicima, lučkim operaterima, logističkim kompanijama, operaterima u kopnenom prometu, radi njegovog uključivanjau njihovu poslovnu strategiju;☐ ostvarenje projekta ovakvog opsega pretpostavlja zadovoljavanje interesa lokalnezajednice i koristi koje lokalno stanovništvo očekuje od projekta; s tim u svezipotrebno je redefinirati raspodjelu prihoda, odnosno naknada od izvršne vlasti.Ostvarivanje scenarija razvoja rezultiralo bi temeljnim promjenama tehnologijetransporta, logistike i organizacije transporta. U tehnološkom smislu očekuju se većibrodovi što će zahtijevati i veći stupanj kvalitete tehnoloških operacija i učinkovitutehnologiju prekrcaja i slaganja kontejnera. No, isto tako navedene količine kontejnerskogprometa zahtijevat će sasvim drugačiju logistiku distribucije kontejnera skontejnerskih terminala, što će za posljedicu imati visoke funkcionalne zahtjeveprema kopnenom prometu. Zbog toga je za razvoj riječke luke, s obzirom na kontejnerskipromet, potrebno uspostaviti snažnu spregu razvojnih planova luke i željeznice.6. ZaključakRazvoj luke Rijeka prema prometnom i distributivnom središtu jugoistočne Europeoptimističan je, ali i realno ostvariv cilj za čije se ostvarenje trebaju založiti različiteinteresne grupe, od gospodarskih subjekata do državnih i javnih institucija. Ostvarenjetog cilja temelji se na jačanju konkurentnosti i kvalitete ponude transportne usluge,prvenstveno za tranzitne terete koji bi očekivano trebali biti prevladavajući ubudućem vremenskom razdoblju. Tranzit ujedno znači veću šansu za razvoj različitihdjelatnosti koje mogu stvoriti dodanu vrijednost i promijeniti odnos vanjskotrgovinskerazmjene u korist izvoza.Istodobno, u kontekstu procesa pridruživanja Hrvatske zajednici europskih država,važno je na vrijeme prepoznati i iskoristiti mogućnosti koje se otvaraju Hrvatskoj kaopomorskoj zemlji u redizajnu interne multimodalne prometne mreže Europske Unije.U kreiranju razvojnog koncepta funkcija riječkoga prometnog čvora treba biti stavljenau relaciju s predloženim scenarijem Europske komisije kojim se kao ključ skladnijegrazvoja i ravnomjernijeg opterećenja europske prometne mreže ističe veća ulogamediteranskog i jadranskoga prometnog pravca.Sâm koncept treba biti strukturiran i predstavljen kao jedinstveni projekt pomorskog iprometnog sektora koji uključuje nove prostore za razvoj kontejnerskog terminala,željeznicu visoke učinkovitosti te poslovne površine za razvoj logističkih djelatnosti.Takav projekt mora biti utvrđen kao prioritetni hrvatski projekt u višegodišnjemoperativnom programu za korištenje financijskih sredstava iz fondova EU.