Prostorno planiranje u Primorsko-goranskoj županiji - zavod pgz ...

Lj. Krpan • Značenje prometne infrastrukture u prostornom planiranjupredstavlja županijski i državni interes. Razina razvijenosti prometnog sustava je odvitalnog značenja za društvenu zajednicu. Činjenica da oko 40% do sada stvorenoganacionalnog bogatstva Republike Hrvatske čini prometni sustav (infrastruktura svihoblika prijevoza, vozna sredstva, organizacija i eksploatacija prometnog sustavauključujući i unutarnji transport u proizvodnji) dokazuje značenje prometnog sustavaza svekoliki društveni i gospodarski razvoj. Učinci za prostor s kvalitetno uređenimprometnim sustavom gotovo uvijek nadilaze teoretsku i praktičnu analizu cijene,posebice kada se radi o novom prometnom ostvarenju. Upravo takav mora biti stavplanera koji uzima u obzir ne samo prometni, nego i ukupni razvojni učinak prometa.Važno je istaknuti da samo sustavna analiza, a potom i realizacija cjelovitogaprometnog sustava može rezultirati kvalitetnim i zadovoljavajućim preduvjetima zaživot i rad zajednice i pojedinca. Osim cestovnoga, željezničkoga i pomorskogprometa, osobita pozornost mora se posvetiti i svim ostalim prometnim granama,primjerice zračnom, riječnom, telekomunikacijskom, poštanskom, cjevovodnom, iostalom prometu te njihovom zajedničkom interaktivnom međuodnosu, kao iplaniranju ukupne infrastrukture.Osim spomenutog, važno je istaknuti da je naše društvo u ubrzanoj tranziciji odindustrijskog u postindustrijsko – informacijsko društvo, u kojem prevladavaju idejeracionalnog pristupa trošenju sirovina i energije. To znači da se društveni igospodarski razvoj trebaju transformirati na način da se može sačuvati okoliš zanaraštaje koji dolaze. Znanost primijenjena u prometnim strategijama i studijama,temeljem zakona međuovisnosti, dovodi do prijedloga stručnih rješenja koja će ufunkciji racionalnog i zdravog življenja pomoći da čovjek najsvrsishodnije iskoristipostojeće prometne resurse (prostor, prometnu mrežu, vozila i energiju) te udoglednoj budućnosti sagradi i nove, kako bi dugoročno opstao i razvijao se ponačeli ma održivog razvoja.Kvaliteta potencijala jednog prostora prvenstveno je određena njegovomdostupnošću, a dostupnost je primarno određena kvalitetom prometnog servisiranja.To znači da je prostor gospodarsko-razvojno vrijedan i da će biti primjereno naseljenako je kvalitetno prometno servisiran. Zadatak je planera da razvoj oblikuju na načinda zadovolji sadašnje potrebe, ali da ne ugrozi opstanak budućih naraštaja. Prilikomdefiniranja optimalnih koridora i trasa prometne infrastrukture, u obzir se uzimajubrojni parametri koji utječu na način korištenja prostora, kao i mogućnosti iograničenja pojedinih sadržaja u prostoru. Očuvanje okoliša postaje jedan odnajvažnijih elemenata uređenja prostora jer jedino održivi razvoj donosi brojne koristite u konačnosti omogućuje kvalitetniji život u čovjekovu okruženju.153