Prostorno planiranje u Primorsko-goranskoj županiji - zavod pgz ...

Shema 2. Izazovi urbanog prometaIzvor: http://www.people.hofstra.edu/geotrans/eng/ch6en/conc6en/transitchallenges.htmlp (12. 8. 2009),prilagodio autorkriterija, kao što su povezivanje s mrežom javnih cesta odgovarajućih kategorija uširim kontaktnim područjima (postojećom i planiranom), osiguranje dostupnosti dopovršinskih sredstava mreže javnoga gradskog i prigradskog prijevoza putnika uokvirima jedinstvenog sustava, i dr.Svakodnevni rad na uređenju prometa pretežito se svodi na svladavanje problemakoji nastaju iz naslijeđene mreže gradskih ulica. Prometni sustavi i njihove mreže,odnosno potezi, imaju izravnog utjecaja praktično na sve aspekte urbanog načinaživota. Prostorno/urbanističko planiranje i, s druge strane, planiranje i/ili projektiranjeprometnica, stoga, moraju biti najintimnije međusobno uvjetovani i povezani sazadatkom očuvanja i unaprjeđenja životne sredine. Činjenica da se, kada govorimo oprometnoj infrastrukturi, radi o objektima koji zahtijevaju veoma značajna materijalnasredstva za izgradnju, eksploataciju i održavanje dodatno uvjetuju povezivanje sprocesom ekonomskog planiranja.Kvalitetno prostorno-prometno planiranje podrazumijeva organiziranje prometnihtokova u prometnim mrežama na sustavan način, radi njihovoga optimalnogkorištenja uz minimalne troškove odvijanja prometa. Projektiranje poteza primarneprometne mreže s dominantnom funkcijom prometnog povezivanja je vodeći proces,te je okosnica općeg algoritma planiranja i/ili projektiranja. Hijerarhijski uređeni koracipostupka izrade, revizije i odlučivanja suglasni su prethodnom stavu, a formirani su na157