Prostorno planiranje u Primorsko-goranskoj županiji - zavod pgz ...

56 sustav, novi željeznički čvor s ravničarskom prugom, i novi sustav integralnogaprometnog povezivanja, sveukupni razvoj Rijeke može biti ozbiljno doveden u pitanje,a o policentričnom razvoju i kvaliteti življenja u ovom kraju jedva da će se moći irazmišljati!Naime, bez ravničarske željezničke pruge nema prosperiteta riječkoj luci, ali ni nekimdrugim gospodarskim djelatnostima koje su ovisne o željezničkom transportu robe.Bez razvoja lučkog prometa nema ni razvoja brodarstva i druge pomorske privrede imnogih transportnih djelatnosti, pa ni brodogradnje ni prateće industrije i prerade,veletrgovine, itd. Bez znatnijeg skoka u lučkom pretovaru nema ni govora o gradnjinovih lučkih bazena niti o dislokaciji određenih tereta iz središta Rijeke. Ostajanje, pak,luke sa starom tehnologijom i u središtu grada značilo bi gore od stagnacije za radsame luke, a o daljnjim negativnim prometnim, ekološkim i socijalnim posljedicama posredište grada da se i ne govori.6. ZaključakRijeka je pravi paradigmatski primjer kako je za nastanak i razvoj grada kroz povijestnajviše utjecala kvaliteta prometnog povezivanja sa svijetom i svojim zaleđem. Prometje ovdje – i kao infrastruktura i kao gospodarska djelatnost – bio i ostao strateškipravac razvoja, što se mora imati u vidu u daljnjem planiranju urbanističkogprostornog uređenja grada Rijeke i cijele regije. Pri tome trebat će posebno poraditina otklanjanju brojnih prometnih uskih grla i prostornih pragova ograničenja urazmještaju gospodarskih aktivnosti, uslužnih i društvenih sadržaja te osiguratipolicentrični razvoj, ne samo na metropolskom području Rijeke, nego i na širimregionalnim prostorima, primjenjujući načela održivog razvoja i razvoja radi bitnogunapređenja kvalitete življenja. Vjerojatno je za to potrebno potražiti bolje metode iprimjereniji sustav planiranja od dosadašnjeg koji je ograničen administrativnim ihijerarhijskim pravilima.Za grad Rijeku i za cijelu njezinu regiju u ovom je trenutku od osobite važnosti povećatikapacitete i kvalitetu prometnog povezivanja sa svijetom, osobito u željezničkom ilučkom prometu, ali i bolje razviti ukupnu prometnu mrežu i ostalu infrastrukturu ucijeloj regiji, kako bi se stvorili uvjeti za novi polet u gospodarskom i svakom drugomrazvoju.