wersji elektronicznej. - KZK GOP

Analiza wyników uzyskanych z badań ankietowych miała na celu między innymiokreślenie struktury pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej KZK GOP oraz udziałuposzczególnych grup uprawnionych do preferencyjnych przejazdów, a także określenieśredniej ruchliwości pasażerów i ich preferencji dotyczących parametrów jakościkomunikacji.Na podstawie dokonanej analizy zauważono, że:• wśród ankietowanych pasażerów dominującą grupę stanowią podróżni posiadającybilet miesięczny lub kwartalny – 57,8%, mniej jest pasażerów z biletemjednorazowym – 39% ankietowanych,• w segmencie biletów miesięcznych i kwartalnych większość stanowią pasażerowiez biletem uprawniającym do przejazdów po całej sieci KZK GOP, natomiastw segmencie biletów jednorazowych dominują pasażerowie z biletem uprawniającymdo podróży w granicach jednego miasta (gminy),• udział pasażerów korzystających z przejazdów ulgowych wynosi prawie 43 %,• udział pasażerów podróżujących z pełną odpłatnością wynosi około 48,5 %,• udział pasażerów podróżujących bezpłatnie wynosi przeszło 8 %,• największą grupą uprawnioną do ulgowych przejazdów są emeryci i renciścistanowiący ponad 34 % pasażerów korzystających z ulg,• największą grupą uprawnioną do bezpłatnych przejazdów są osoby w wieku powyżej70 lat, stanowiące ponad 85 % pasażerów korzystających z bezpłatnych przejazdów,• w segmencie biletów miesięcznych, około 60 % pasażerów korzysta z biletuautobusowo–tramwajowego, natomiast pozostała grupa pasażerów posiada głównieróżnego rodzaju bilety miesięczne autobusowe,• największą ruchliwością charakteryzują się posiadacze biletów sieciowych o symboluSC/AT–N (obowiązujące na wszystkich liniach autobusowych i tramwajowych KZKGOP),• najważniejszymi postulatami stawianymi komunikacji miejskiej są punktualnośći bezpieczeństwo,• najmniejsze znaczenie pasażerowie przywiązują do funkcjonalności i estetykiprzystanków.101 | S trona