wersji elektronicznej. - KZK GOP

Koszty te mają bezpośredni wpływ na rentowność poszczególnych linii. Należyzauważyć, że w przypadku trakcji tramwajowej nie mamy do czynienia z postępowaniemprzetargowym, ale w wynegocjowanej w roku 2008 wieloletniej (15 lat) umowiez późniejszymi aneksami, przewidziano odzwierciedlenie wysokości stawki płaconej spółceTramwaje Śląskie w zależności od realizowanych inwestycji i remontów związanych zarównoz taborem, jak i pozostałą tramwajową infrastrukturą komunikacyjną.Drugim elementem mającym wpływ na rentowność linii są dochody biletoweuzyskiwane z przejazdów tymi liniami. Ze względu na wysoki koszt badań, które pozwoliłybydokładnie wyliczać dochody biletowe na danej linii, przyjęto w KZK GOP wskaźnik średniegowpływu od 1 pasażera, który wyliczany jest corocznie na podstawie badań napełnieńpojazdów, oraz danych o dochodach ze sprzedaży biletów. Obecnie wskaźnik ten przyjmujesię jednakowo dla wszystkich linii w całym obszarze Związku. Po wdrożeniu Śląskiej KartyUsług Publicznych wskaźnik ten będzie można różnicować, np. osobno dla każdej linii.Dochody biletowe na liniach zależą przede wszystkim od liczby osób korzystającychz przejazdów daną linią. Corocznie przeprowadzane są badania napełnień na liniachobsługujących obszar KZK GOP. Badania te są podstawą do opracowywania planówfinansowych Związku oraz są wykorzystywane do rozliczenia dotacji gminnych. Ponadto,wyniki badań wykorzystuje się na bieżąco do zarządzania ofertą przewozową na liniachkomunikacyjnych organizowanych przez KZK GOP. Badanie te wykonywane są metodąbezpośredniego liczenia pasażerów przez odpowiednio przeszkolone osoby, które notujądane (informacje o wsiadających oraz wysiadających pasażerach oraz rzeczywiste czasyodjazdów z przystanków) na formularzach pomiarowych, a następnie dane te przetwarzanesą do wersji elektronicznej. Ponadto, w pewnym zakresie KZK GOP wykorzystuje bramkiautomatycznie zliczające liczbę osób wsiadających i wysiadających z pojazdów, którezainstalowane są w autobusach PKM–u Sosnowiec. Autobusy wyposażone w te urządzeniakursują na 22 liniach komunikacyjnych. Zakres badań napełnień w danym roku obejmuje ok.50% linii, co pozwala na dysponowanie danymi o wielkościach potoków pasażerskich naliniach nie starszymi niż dwuletnie. Po całkowitym wdrożeniu ŚKUP dane o napełnieniach liniiKZK GOP będą zbierane na bieżąco.W oparciu o te wyniki oraz dane przyjmowane do opracowania planów finansowychsporządzane są zestawienia linii komunikacyjnych, pozwalające na porównywanie65 | Strona