wersji elektronicznej. - KZK GOP
wersji elektronicznej. - KZK GOP
wersji elektronicznej. - KZK GOP
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
• dodatkowe oświetlenie zewnętrzne nad wszystkimi drzwiami w pojeździe.Dodatkowo przewiduje się doprecyzowanie wymagań w zakresie budowy dlawymaganych w postępowaniach przetargowych nowych autobusów. Mogą to być np.:• w autobusach niskopodłogowych maksymalna wysokość na progu wszystkich drzwinie może być większa niż 340 mm; w przypadku autobusów częściowoniskopodłogowych, w dwóch drzwiach wejściowych wysokość na progu nie może byćwiększa niż 340 mm,• liczba miejsc siedzących w autobusie nie może być mniejsza niż 25% ogólnejpojemności autobusu; 35% spośród miejsc siedzących (typu nieuchylnego)dostępnych jest bezpośrednio z niskiej podłogi; siedzenia typu 1 1 2liczone są jakojedno siedzenie; wszystkie siedzenia typu miejskiego, z miękką wkładką na siedziskui oparciu; siedzenia o dużych walorach estetycznych, odporne na ścieraniei zabrudzenia, łatwe do utrzymania w czystości,• drzwi otwierane automatycznie o szerokości minimalnej 1200 mm; każde z drzwiwyposażone w układ automatycznego powrotu po napotkaniu oporu przy zamykaniu,chroniący pasażera przed przyciśnięciem (rewersowanie drzwi przy zamykaniu); drzwirozmieszczone równomiernie na całej długości prawej ściany nadwozia,• wentylacja naturalna przestrzeni pasażerskiej: minimum 50% okien bocznych nakażdej stronie pojazdu musi posiadać górną część przesuwaną; część przesuwnawynosi co najmniej 30% jego szerokości; okna pojazdów klimatyzowanychwyposażone w blokadę, uniemożliwiającą jego otwarcie przy włączonej klimatyzacji,• wentylacja wymuszona za pomocą wentylatorów elektrycznych i zapewniającaefektywną wentylację (minimum 2 sztuki) o regulowanym wydatku powietrzadwukierunkowo (nadmuchowo–wyciągowe),• liczba uchylnych wywietrzników (klap) dachowych – co najmniej 3 (dopuszcza się 2,pod warunkiem, że liczba okien przesuwnych w przedziale pasażerskim wynosi niemniej niż 11),• system ogrzewania przedziału pasażerskiego zapewniający równomierne i skuteczneogrzewanie całego wnętrza autobusu; system ogrzewania wnętrza autobusugrzejnikami konwektorowymi i nagrzewnicami z wentylatorami – dmuchawami,umożliwiającymi automatyczne zał./wył. urządzenia w zależności od temperatury we120 | Strona