wersji elektronicznej. - KZK GOP

Dla osób z dysfunkcjami narządu wzroku ważne są elementy nawierzchni pełniącefunkcje orientacyjne, do których zaliczamy przede wszystkim pasy prowadzące, rodzajfaktury nawierzchni, czy kontrastujące barwy nawierzchni. Osoby niedosłyszące i niesłyszącenajbardziej cenią sobie odpowiednią informację wizualną, wyświetlaną w postacikomunikatów na tablicach informacyjnych. Dla osób z dysfunkcjami ruchu ważną rzeczą sąnatomiast równe chodniki, obniżone krawężniki oraz pochylnie oraz windy zamiast schodów.Do najczęstszych zastrzeżeń, zgłaszanych przez osoby z niepełnosprawnościami podadresem transportu publicznego, zaliczamy:• zbyt małą liczbę nowoczesnych pojazdów niskopodłogowych, wyposażonychw pochylnie dla wózków inwalidzkich; brak takich pojazdów w znacznym stopniuutrudnia wsiadanie osobom niepełnosprawnym ruchowo, poruszającym się o kulachlub na wózkach inwalidzkich, matkom z dziećmi i osobom starszym,• nieodpowiednią wysokość peronów przystankowych,• zbyt niskie perony, które powodują, że po oparciu pochylni o powierzchnieprzystanku, podjazd jest zbyt stromy; trzeba jednak pamiętać, że zbyt wysokie peronystanowią barierę architektoniczną i trudno na nie wjechać z chodnika; ponadto przyzłym stanie technicznym zatoki autobusowej mogą spowodować uszkodzenieautobusów; najwłaściwszą wysokością peronu autobusowego jest 15–18 cm ponadpoziom jezdni,• stan zatok autobusowych oraz infrastruktury przystankowej,• zbyt wąskie perony przystanków, brak odpowiednich podjazdów, wysokie krawężniki,schody, brak pasów prowadzących na chodnikach i ostrzegawczych przy krawędziachperonów przystanków; w niektórych miejscach utrudnienie stanowi brakutwardzonych chodników i dojść do przystanków, ich zły stan techniczny (m.in. ubytkinawierzchni, wyboje spowodowane przez korzenie drzew), a także słupy oraz gazonyznajdujące się w pasie chodnika,• blokowanie chodników i dojść na przystanek przez parkujące samochody,• brak odpowiednich systemów informacji głosowych i wizualnych o trasie orazaktualnym przystanku; wielu osobom, zwłaszcza z dysfunkcjami narządów wzroku,brak takich systemów utrudnia orientację; dużym problemem są również przystanki„na żądanie”, ponieważ osoby te, jako sposób orientacji na trasie wykorzystują62 | Strona