wersji elektronicznej. - KZK GOP

XI.2.4. Struktura pasażerów wg odpłatności za przejazdZ przeprowadzonej analizy ankiet wynika, że pasażerowie, którzy ponoszą pełnąopłatę za przejazd stanowią 48,5% wszystkich respondentów. Uprawnieni dopreferencyjnych przejazdów (bezpłatnych i z ulgą 50%) stanowią natomiast prawie 51%ankietowanych. Pozostałą część pasażerów stanowiły osoby nie posiadające biletu lub nieposiadające ważnego biletu. Przedstawiono to na rysunku nr 61.brak ulgi48,5%ulga 50%42,8%pasażerowie bezważnego biletu0,6%przejazd bezpł.8,1%Rys. 61. Struktura respondentów ze względu na odpłatność za przejazdyŹródło: Opracowanie własneJak wynika z rysunku nr 61, pasażerowie korzystający z 50% ulgi na przejazdystanowią ponad 40% podróżnych korzystających z przejazdów środkami komunikacjimiejskiej. Wśród pasażerów uprawnionych do tej ulgi, największą grupę stanowią emerycii renciści 34,2%, następnie studenci 32,7% oraz uczniowie 29,2%. Na rysunku nr 62przedstawiono procentowe zestawienie udziałów poszczególnych grup pasażerówuprawnionych do przejazdów ulgowych.92 | S trona