wersji elektronicznej. - KZK GOP

standardów może nie być możliwe na całym obszarze Związku. Niemniej Związek będziedążył do doprowadzenia do sytuacji gdzie oprócz zasad ogólnych określonych ustawą Prawozamówień publicznych stosowane będą następujące zasady:1. Mając na uwadze możliwość obniżenia kosztów realizacji zamówienia poprzezwprowadzenie tzw. obiegu wozów pomiędzy liniami, Związek ogłaszał będziezamówienia na wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w transporciedrogowym dla pakietów kilku linii, gdy możliwe jest zastosowanie obiegu wozów.2. Podstawowy okres trwania umowy z operatorem autobusowym będzie wynosił 10 lat,z uwzględnieniem maksymalnych okresów trwania umowy zgodnie z art. 4 ust. 4rozporządzenia (WE) nr 1370/2007. W uzasadnionych przypadkach, np. przyuruchamianiu nowego połączenia, konieczności uruchomienia komunikacji zastępczej,itp., dopuszcza się inny czas trwania umowy.3. Średni wiek taboru w całym okresie trwania umowy będzie nie większy niż R (wartośćta zostanie uzgodniona z poszczególnymi gminami), obliczany z zależności:gdzie:R ≤ r 1 + r 2 + ⋯ + r n−1 + r nnR – średni wiek taboru przewidziany umową zawartą z operatoremr – wiek pojazdu eksploatowanego na liniach komunikacyjnych, zgłoszonego doumowy w danym roku obowiązywania umowy, obliczany ze wzoru (2)n – liczba pojazdów przewidzianych w umowie.(1)r = r b − r p (2)gdzie:r b – bieżący rok kalendarzowyr p – rok produkcji pojazdu obsługującego linie komunikacyjne zgłoszony do umowy.W okresie trwania umowy wiek najstarszego autobusu nie może przekroczyć 10 lat.Otrzymane wartości we wzorze (1) zaokrąglamy do 3 miejsc po przecinku.4. Wszystkie autobusy muszą być niskopodłogowe zgodnie z polską normą PN–S–47010.118 | S trona