Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
İkincisi, <strong>2017</strong>’den itibaren yılda 35 gigawatt<br />
saatlik elektrikli otomobil pili üretecek<br />
olan güneş enerjili Tesla Gigafactory’yi kurarak<br />
Tesla arabaların temel ihtiyacı olan pil üretimini<br />
kendi yapmaya başladı.<br />
Bütün bu gelişmeler olurken, Tesla şirketi<br />
2016 yılında SolarCity güneş enerjisi şirketini<br />
3 milyar dolara satın almak için teklif de verdi.<br />
Elon Musk zaten şirketin hisselerinin yüzde<br />
22’sine sahipti ve bu hamle ile güneş ışığından<br />
elektrik üreten temiz enerji sektörüne girmek<br />
istediğini göstermiş oldu.<br />
PARA EKONOMİSİNDEN ENERJİ<br />
EKONOMİSİNE GEÇİŞ<br />
Tesla ve gelecek 10 yıl haritası<br />
Tesla öncelikle sürdürülebilir temiz<br />
enerji şirketi olmak istiyor. Bunun için sihirli<br />
formülü evlerin çatısına güneş paneli yerleştirmek<br />
ve bu panellerle konutların elektriğini<br />
üretmek.<br />
Gündüz üretilen elektriği gece kullanmak<br />
için enerjiyi Powerwall ev pillerinde<br />
(duvar pillerinde) depolamak ve bu pillerle<br />
aynı zamanda Tesla elektrikli otoları sabah<br />
kullanmak üzere şarj etmek. İşte altyapı girişimciliği<br />
budur.<br />
Enerjide paylaşım ekonomisi<br />
Tesla otomobiller sadece almayı değil,<br />
vermeyi de öğrendi ve gerçek dağıtık ekonominin<br />
bir parçası olarak yakında V2G (Araçtan<br />
Şebekeye) teknolojisi ile evlere enerji<br />
sağlayacak; fakat asıl bomba aşağıda:<br />
Southern California Edison şirketiyle<br />
anlaşan Tesla firmaya 20 megawatt gücünde<br />
Powerpack piller satacak. 80 megawatt<br />
saat güç sağlayan büyük piller arıza durumunda<br />
jeneratör gibi devreye girerek şehirde<br />
elektrik kesintisini önleyecek.<br />
Southern California Edison bunun için<br />
elektrikli santrallerden gelen enerjiyi Tesla<br />
üretimi Powerpack pillerde depolayacak<br />
ve kesinti halinde şebekeye Powerpack ile<br />
enerji sağlayacak. Tabii bu arada Tesla da<br />
hızla bir otomotiv şirketinden enerji şirketine<br />
dönüşecek.<br />
Mars’a insan göndermeyi ve<br />
uzaydan sansürsüz, ucuz özgür<br />
internet iletişi sağlamayı planlıyor,<br />
sesten hızlı giden süpersonik<br />
tramvaylar (Hyperloop) tasarlıyor.<br />
Negatif çevre vergisi<br />
V2G sayesinde Tesla sürücüleri kullanmadıkları<br />
elektriği şebekeye geri vererek<br />
enerji faturasına geri ödeme alabilecekler.<br />
Böylece güneş panelleriyle ihtiyaç fazlası<br />
güç üreten bahçeli evler kullanmadıkları<br />
elektriği komşularına sunarak ek gelir kaynağı<br />
elde etmiş olacaklar (elektriği şebekeye<br />
geri verince vergi iadesi alacaklar).<br />
Siz de tüm altyapınızı veya en kritik<br />
noktalarını kendiniz kurarsınız piyasada<br />
sürdürülebilir rekabet gücü kazanırsınız.<br />
Bunun için elbette para, istikrarlı ekonomi<br />
ve devlet desteği lazım; ancak Tesla üzerinden<br />
giderek bunu nasıl yapabileceğimize<br />
dair iyi bir örnek sağlayabiliriz.<br />
Nasıl yapacak?<br />
Öncelikle benzin, dizel ve kömür gibi<br />
fosil yakıt üretiminden tümüyle çıkarak<br />
sürdürülebilir güneş enerjisi ekonomisi<br />
kurmak istiyor. Böylece Tesla otomobilleri,<br />
güneş panellerini, Powerwall ev pilini ve<br />
elektrikli oto akülerini üretirken bile merkezi<br />
elektrik şebekesine, dolayısıyla fosil yakıtlara<br />
bağlı kalmayacak.<br />
ALTYAPI GİRİŞİMCİSİ KENDİ<br />
EKOSİSTEMİNİ KURAR VE<br />
KENDİ PAZARINI BÜYÜTÜR,<br />
ŞİRKETİNİ DE HEMEN ELDEN<br />
ÇIKARMAZ<br />
Kısacası Elon Musk merkezi ekonomi<br />
yerine dağıtık ekonomiye geçerek maliyetleri<br />
düşürecek ve ekonomik manipülasyonu<br />
önleyecek. Bu yüzden Elon Musk’ın<br />
hedefleri dünyanın en büyük altyapı girişimciliği<br />
hamlesi ve teknolojik tekilliğin yaklaştığını<br />
gösteren önemli bir ipucu. Solarcity<br />
güneş panelleriyle resimdeki duvar pili<br />
Powerwall’u şarj edip Tesla otomobillerin<br />
pilini dolduracak bir sistem entegrasyonu.<br />
Kiracılar ve ev sahipleri artık kendi elektriğini<br />
kendi üretecek.<br />
Tesla’nın yeni ana planı<br />
• SolarCity üretimi çatı güneş panelleriyle<br />
Powerwall ev pillerini birleştirmek<br />
• Elektrikli otomobillerin yanı sıra elektrikli<br />
kamyon, kamyonet, otobüs, TIR üretmek<br />
(yani elektrikli taşıtları sürdürülebilir<br />
kârlılık için tüm segmentlere yaymak)<br />
• Son zamanlarda Tesla otomobillerin<br />
otopilot özelliğini kullanan sürücülerin<br />
yaşadığı kazaları önlemek için trafikte<br />
insanlardan 10 kat güvenli giden ve kendini<br />
süren akıllı arabalar üretmek (Bunlar<br />
yapay zekâ ile yol durumunu öğrenerek<br />
İstanbul trafiğinde bile kaza yapmadan<br />
gidecekler)<br />
• Son olarak da Uber tarzı kiralık araç ve<br />
paylaşım ekonomisine geçmek.<br />
Yeni otomobil<br />
Tesla aynı zamanda Model 3’ü geliştiriyor.<br />
Tesla Model S ve X’in tersine salt<br />
alüminyumdan değil, çelik-alüminyum karışımından<br />
üretilen Model 3; 74 bin dolarlık<br />
fiyatıyla lüks segmente ait model X’in tersine,<br />
orta sınıfa yönelik bir otomobil olacak.<br />
Aynı zamanda konutlardaki güneş enerjisi<br />
panelleriyle şarj olmak üzere optimize edilecek.<br />
Tesla bu entegrasyonu tamamlamak<br />
için güneş panelleri üreten SolarCity şirke-<br />
itü vakfı dergisi<br />
57
Change language