AUTOINSIDE Ausgabe 5 – Mai 2021

FOKUS FAHRWERK/LENKUNG/BREMSEN
«Bei einem besonders niedrigen Preis sollte
man hellhörig werden», sagt Ferdinando Imhof,
Chief Product Officer bei LKQ Europe, einem
der grössten Ersatzteil-Distributoren Europas.
Für den Garagisten gehe es generell darum, ob
die Teile aus einer verlässlichen Quelle bezogen
worden sind. «Problematisch wird es, wenn der
Kunde das Teil selbst zum Einbau in die Werkstatt
mitbringt. Dann werden die Haftung und
die Gewährleistung der Sicherheit zum Thema.»
Bei diesem Szenario bietet der AGVS übrigens
Hilfe an, indem er seinen Mitgliedern ein
Formular für den Haftungsausschluss auf mitgebrachte
Verbrauchsmaterialien und Ersatzteile
zur Verfügung stellt (siehe Infobox «AGVS-
Garagist kann sich absichern»).
Imhof vermerkt, dass es seitens LKQ so gut wie
ausgeschlossen sei, dass die Werkstatt gefälschte
Produkte erhalte. LKQ greift nämlich nicht
auf Zwischenhändler zurück, sondern bezieht
direkt von der Industrie beziehungsweise seinen
Lieferanten. Auch bei Hersteller Bosch wird
auf Anfrage von AUTOINSIDE beruhigt: Im
Vergleich zu anderen Branchen, beispielsweise
im Konsumgüterbereich, sei im europäischen
Aftermarket der Anteil von Plagiaten deutlich
geringer. Das dem so ist, dafür wird einiges getan.
Im Kampf gegen Fälschungen haben sich
Automobilzulieferer auf eine branchenweite
Lösung geeinigt, basierend auf Sicherheitscodes
(siehe Infobox «Wie Fälschungen einfach zu erkennen
sind»). Binnen Sekunden lässt sich für
den Garagisten oder den Käufer auf der Webseite
und per App prüfen, ob ein Ersatzteil echt
ist. Bosch arbeitet mit Sicherheitsetiketten auf
Verpackungen, in die der Code integriert ist: für
Lambdasonden, Feldregler, Glühkerzen, Pumpenelemente
und weitere Produkte. Zusätzliche
Sicherheit für den Käufer entsteht durch ein Hologramm,
in das die letzten Stellen des individuellen
Codes eingebracht sind.
QR-Codes, Hologramme und spezielle Etiketten
– auf diese effektiven Schutzmöglichkeiten
gegen Produktpiraterie setzt auch Brembo.
Jahr für Jahr investiert der Bremsenspezialist
um die 330 000 Franken in Online- und Offline-Aktivitäten
zur Eindämmung von Plagiaten.
Eine Taskforce sucht nach verdächtigen
Produkten und arbeitet eng mit den Zoll- und
Strafverfolgungsbehörden zusammen. 80 000
Plagiatsangebote von mehr als 100 Plattformen
konnten dank der Taskforce ausfindig gemacht
und entfernt werden. «In einigen Fällen reichen
die Ermittlungen bis in Hinterhofwerkstätten
oder Autoteilegeschäfte in China oder auf
den Philippinen», schildert Brembo-Fachmann
Paolo Rezzaghi. Auch auf Messen und Märkten
würden speziell ausgebildete Brembo-Mitarbeitende
ausschwärmen, um die Täter auf
frischer Tat zu ertappen. «Meistens ist es für
die Ermittler jedoch eine äusserst schwierige
Aufgabe», so Rezzaghi, «Entweder sind die Täter
schwer zu fassen oder die Rechtslage in
den betroffenen Ländern bietet Schlupflöcher
für die Fälscher.»
Bleibt die Frage, weshalb beispielsweise gerade
Bremskomponenten von Brembo gerne
gefälscht werden? Rezzaghi erklärt: «Brembo
wird, wie auch viele andere Premiummarken,
aufgrund seines leistungsstarken, sportlichen
Images kopiert.» Den Kunden und den Garagisten
empfiehlt der Hersteller daher, der Qualität
und der Herkunft eines Produkts stets
höchste Aufmerksamkeit zu schenken. <
Die Krümmung verrät die gefälschte Denso-Zündkerze.
Einfacher ist eine Prüfung via Sicherheitscode im Netz.
Foto: Denso
Garagist kann sich absichern
Was tun, wenn der Kunde Ersatz- oder
Verschleissteile selber mitbringt? Ob der
Garagist von Kunden mitgebrachte Teile
verbauen will, ist seine unternehmerische
Entscheidung. Im AGVS-Ehrenkodex
verpflichten sich die AGVS-Garagisten,
«Unterhalts- und Reparaturarbeiten
fachgerecht, zuverlässig und im Hinblick
auf eine optimale Betriebssicherheit und
Werterhaltung der uns anvertrauten Fahrzeuge
auszuführen». Als Mobilitätspartner
werden die Werkstätten des Schweizer
Garagistenverbands über den konkreten
Einzelfall in einem Beratungsgespräch
mit dem Kunden gemeinsam entscheiden.
Dabei müssen neben sicherheitsrelevanten
Aspekten auch rechtliche Fragen beantwortet
werden. Mit einem Haftungsausschluss
auf mitgebrachte Verbrauchsmaterialien
und Ersatzteile kann sich der
Garagist dabei absichern.
Hier geht es zum
Haftungsausschluss
bezüglicher mitgebrachter
Teile.
Wie Fälschungen einfach zu
erkennen sind
Um echte von gefälschten Produkten
zu unterscheiden, werden die Originalprodukte
individuell mit einem Sicherheitscode
gekennzeichnet, entweder auf dem
Produkt selbst oder der Verpackung. Für
den Garagisten bedeutet das, dass er die
Echtheit über eine gemeinsame Website
der Allianz «Manufacturers against
Product Piracy» (Mapp) sowie mit einer
App verifizieren kann. Auf die Mapp-Identifikationsnummer
setzen zum Beispiel
Bosch, Mahle, Wabco oder Continental.
Hersteller wie Bosch oder Brembo
bieten den Check zusätzlich auch auf der
eigenen Webseite an. Mit der Fälschungsschutzkarte
setzt der Bremsenspezialist
zudem auf ein neues Element und steht
exemplarisch für die stetigen Bemühungen
im Kampf gegen Produktpiraterie. «Alle
Leistungskomponenten für den Aufrüstungsmarkt
sind mit einer speziellen
Rubbelkarte versehen, die sich in einer
versiegelten Box befindet», erklärt
Paolo Rezzaghi, IPR Manager. Die Kunden
müssen den silbernen Streifen auf der
Karte freirubbeln, unter dem eine sechsstellige
Nummer zum Vorschein kommt.
Fürs geschulte Auge sind Fälschungen
auch anhand der Qualität erkennbar:
Ist der Winkel der Masseelektrode
einer Denso-Zündkerze beispielsweise
unregelmässig, handelt es sich um ein
Plagiat. Die Verpackung kann ebenfalls
als Anhaltspunkt dienen, sofern ersichtlich
wird, dass das Logo des Herstellers nicht
korrekt dargestellt wird oder sie bereits
geöffnet wurde. Die Angabe der Herkunft
kann auch ein sicherer Hinweis sein.
«Original Denso-Zündkerzen werden nur
in Japan, Indonesien, China und den USA
produziert», teilt das Unternehmen mit.
Ein weiterer guter Indikator ist der Preis.
«Unterschreitet das Angebot den Marktpreis
um deutlich mehr als 15 Prozent,
sollte das Produkt mit grosser Skepsis
betrachtet werden», so Paolo Rezzaghi.
Bei ausserordentlich hohen Preisnachlässen
von 50 Prozent und mehr könne es
sich keinesfalls um ein Originalprodukt von
Brembo handeln.
Hier geht es zur Website
der Alianz «Manufacturers
against
Product Piracy».
AUTOINSIDE | Mai 202123