AUTOINSIDE Ausgabe 5 – Mai 2021

BRANCHENVERTRETUNG / DIENSTLEISTUNGEN
Von Rotz wagt den Alleingang
Nicht mit einem der bekannten Abo-Anbieter zusammen arbeitet die Auto Welt von Rotz AG. Das Ostschweizer
Unternehmen betreibt das Auto-Abo derzeit als Pilotprojekt und will damit bewusst selbst Erfahrungen
sammeln. Andrej Rüegg, Geschäftsleitung Jungwagen von Rotz AG, erklärt die Hintergründe dafür.
Wieso arbeiten Sie nicht mit einem der
verschiedenen Abo-Anbieter zusammen?
Andrej Rüegg, Geschäftsleitung Jungwagen
von Rotz AG: Neuen Geschäftsmodellen
und Technologien stehen wir sehr aufgeschlossen
gegenüber. Oft lancieren wir ein
Pilotprojekt, um zu sehen, wie der Markt das
neue Produkt annimmt. Beim Auto-Abo handelt
es sich um ein solches Produkt. Wir betreiben
es derzeit bewusst nicht als Profit-
Center. Das Pilotprojekt dient dazu, dass wir
uns intensiv mit der Materie beschäftigen,
Erfahrungen sammeln, die Herausforderungen
kennenlernen und neue Strukturen und
Prozesse im Betrieb etablieren. Zudem wollen
wir herausfinden, ob es sich beim neuen
Produkt um ein nachhaltiges Kundenbedürfnis
oder bloss um eine vergängliche Erscheinung
handelt. Als Volldienstleister, der die
ganze Wertschöpfungskette des Automobils
abdeckt, können wir solche Pilotprojekte
eigenständig realisieren und sind nicht auf
externe Partner angewiesen. Dies bewahrt
uns unsere Agilität und belässt die volle Entscheidungsgewalt
in unseren Händen.
Andrej Rüegg, Geschäftsleitung Jungwagen von Rotz AG.
Was sind Ihre Erfahrungen nach
einem Jahr?
Der Markt des Auto-Abos hat sich stark
weiterentwickelt mit Markteintritten zahlreicher
neuer Akteure. Ähnlich grosse Bewegungen
finden bei den Kunden des Abos
statt. Wir können keine klare Struktur in der
Nachfrage erkennen, «der» Abo-Kunde zeichnet
sich bislang nicht ab. Nachfrager sind
sowohl Einzelpersonen mit unterschiedlichen
demografischen Profilen als auch Geschäftskunden.
Eben so wenig klar ist der
Antrieb dieser Kunden zum Abschluss eines
Auto-Abos: Ist es die gewonnene Flexibilität
mit der Möglichkeit zum kurzfristigen Fahrzeugwechsel,
die Abrechnung sämtlicher
Kosten in einer fix kalkulierbaren Rate oder
einfach die Ungebundenheit? Weiter beobachten
wir, dass die Grenzen zwischen den
verschiedenen Nutzungsmodellen von Kauf,
Leasing und Abo immer fliessender werden
und Mischformen auftreten. Wir sind derzeit
der Meinung, dass das Abo seinen Mehrwert
gegenüber den anderen Modellen längerfristig
beweisen muss.
Was sind die weiteren Pläne bezüglich
Auto-Abo bei der Auto Welt von Rotz AG?
Bereits klar ist, dass das Auto-Abo einzig
in absolut professioneller Ausführung und
mit tiefem Einkaufspreis der Fahrzeuge sowie
mit vernünftigen laufenden Kosten ökonomisch
attraktiv betrieben werden kann.
Hierbei kommt uns entgegen, dass wir als
Volldienstleister sämtliche Stationen der
Customer Journey selbst in der Hand haben
und mit unseren verschiedenen Bereichen
interne Vergleiche über deren Rentabilität
und Attraktivität ziehen können. Ob wir
das Auto-Abo strategisch zum Profit-Center
entwickeln, entscheiden wir voraussichtlich
2022. <
Weitere Infos unter:
vonrotz.ch/dienstleistungen/auto-abo
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