Signalprogrammet – beslutningsoplæg, december ... - Banedanmark
Signalprogrammet – beslutningsoplæg, december ... - Banedanmark
Signalprogrammet – beslutningsoplæg, december ... - Banedanmark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
32<br />
Konsekvenser ved en løbende udskiftning<br />
Der er grundlæggende to måder at foretage reinvesteringen i Signalsystemet<br />
på: enten foretages en totaludskiftning eller også foretages<br />
løbende udskiftning. I denne boks beskrives løbende udskiftning og<br />
konsekvenserne heraf.<br />
Baggrund<br />
En løbende udskiftning baseres på, at anlæg udskiftes, når dets levetid<br />
er overskredet. Det er typisk en fremgangsmåde, der anvendes, når<br />
nogle dele af anlægget er meget nye, mens andre dele er meget gamle.<br />
Dette adskiller sig fra <strong>Banedanmark</strong>s signalsy-stemer, der generelt er<br />
karakteriseret ved at være meget gamle.<br />
Når anlæg udskiftes, vil det normalt ske til den mest tidssvarende og<br />
nye teknologi. Imidlertid vil muligheden for at installere tidssvarende<br />
teknologi typisk blive begrænset af det resterende net. Hvis der således<br />
foretages en løbende udskiftning af signalsy-stemet på fjernbanen, vil<br />
det være nødvendigt at basere denne udskiftning på ERTMS niveau<br />
1 i stedet for ERTMS niveau 2 som ved en totaludskiftning. Samtidig<br />
betyder en totaludskiftning, at der vil være mange forskellige typer af<br />
anlæg på banen. Det bety-der dels, at der opstår en lang række grænsefl<br />
adeproblemer i forhold til at få disse an-læg til at ”tale” sammen,<br />
dels at <strong>Banedanmark</strong> skal have kompetencer inden for mange forskellige<br />
typer af sikringsanlæg.<br />
Konsekvenser<br />
Hvis udskiftningen af <strong>Banedanmark</strong>s signalanlæg foretages som en<br />
løbende udskiftning, vurderes det samlet set at blive væsentlig dyrere<br />
end ved en totaludskiftning (jf. fi gur 4.3).<br />
Boks 4.1<br />
Konsekvenser ved en løbende<br />
udskiftning.<br />
Figur 4.3<br />
Sammenligning af løbende og<br />
totaludskiftning.<br />
Note: Det bemærkes, at strategien<br />
om en løbende udskiftning kun er<br />
undersøgt på fase 1-niveau, hvorfor<br />
der er tillagt et erfaringsbaseret<br />
korrektionstillæg på 50 pct., mens<br />
totaludskiftning er undersøgt på<br />
fase 2-niveau svarende til et 30 pct.<br />
tillæg i overensstemmelse med ny<br />
anlægsbud-gettering.<br />
Sammenligning af løbende og totaludskiftning<br />
mia.<br />
kr.<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
2009<br />
Ud over at en løbende udskiftning vil være væsentlig dyrere end en<br />
totaludskiftning, vil der også være en række andre ulemper forbundet<br />
herved. Der kan fremhæves:<br />
En løbende udskiftning vil blive baseret på ERTMS niveau 1,<br />
hvorfor regulariteten aldrig vil kunne blive lige så høj som ved en<br />
totaludskiftning, der kan baseres på ERTMS ni-veau 2.<br />
En løbende udskiftning vil betyde, at der vil være mange grænsefl<br />
ader mellem det gamle og det nye system, hvilket vil påvirke<br />
driftsstabiliteten negativt.<br />
Det vil være billigere at gennemføre elektrifi ceringen, når<br />
signalsystemerne er udskiftet, idet der spares midler til immunisering.<br />
Ved en løbende udskiftning vil der gå længere tid (anslået<br />
10-20 år) inden signalsystemet på alle relevante strækninger er<br />
udskiftet. Hvis man vælger løbende udskiftning, vil der således gå<br />
længere tid, inden det vil være optimalt at elektrifi cere, eller også<br />
skal der afholdes ekstraomkostninger for 1-2 mia. kr.<br />
Gennemførelsen af en timemodel vil blive udskudt, idet der vil gå<br />
længere tid, inden sig-nalsystemet vil kunne håndtere hastigheder<br />
på 200 km/t.<br />
Ved etablering af et ERTMS niveau 2 baseret system giver det nye<br />
signalsystem mulighed for gennem en række mindre investeringer<br />
at forøge kapaciteten (f.eks. bliver venstresporskørsel muligt på<br />
hele nettet, hvorfor der vil kunne op-nås højere kapacitet gennem<br />
investeringer i en række transversaler). Dette vil ikke blive opnået<br />
ved en løbende udskiftning.<br />
2011<br />
2013<br />
2015<br />
2017<br />
2019<br />
2021<br />
2023<br />
2025<br />
2027<br />
2029<br />
2031<br />
2033<br />
2035<br />
2037<br />
2039<br />
2041<br />
2043<br />
2045<br />
Løbende udskiftning<br />
Totaludskiftning