19.11.2012 Views

0 SKEMA 4: SPECIALEAFLEVERING Institut for Æstetiske Fag

0 SKEMA 4: SPECIALEAFLEVERING Institut for Æstetiske Fag

0 SKEMA 4: SPECIALEAFLEVERING Institut for Æstetiske Fag

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

urban motor. Dette - at skabe en urban motor - synes at give <strong>for</strong>ventninger om, at bylivet vil<br />

komme til bygningen nærmest af sig selv.<br />

OMA fremhæver yderligere, at indgangen fra byen til havnen går igennem bygningen<br />

via en underjordisk <strong>for</strong>bindelse, som går under den stærkt trafikerede vej. I denne<br />

underjordiske urbane passage skal der være indgange til alle bygningens funktioner som en<br />

<strong>for</strong>m <strong>for</strong> indslusning til livet i bygningen. Derudover er det OMAs tanke, at denne passage<br />

skal kunne bruges til små koncerter og visning af film. Endelig har det været en pointe <strong>for</strong><br />

OMA at gøre op med de modernistiske bygninger, der ellers pryder Københavns Havn. Disse<br />

modernistiske bygninger kommer ifølge OMA til i kraft af deres størrelse til at udtrykke en<br />

<strong>for</strong>m <strong>for</strong> monumentalitet, der lukker sig omkring sig selv. Bryghusprojektets kontrast til<br />

havnens øvrige udtryk vil blive diskuteret yderligere senere. Først vil fokus rettes mod<br />

Bryghusprojektets atmosfæreskabende elementer.<br />

4.2.1 Bryghusprojektets atmosfæreskabende elementer<br />

Da projektet som nævnt ikke er realiseret endnu, bliver det primære vurderingsgrundlag<br />

OMAs visualisering, som er en kort simuleret præsentationsvideo af bygningen og området. 91<br />

Det er relevant at vurdere deres præsentation af og <strong>for</strong>ventninger til projektet i <strong>for</strong>hold til de<br />

reelle tiltag, der er beskrevet.<br />

I visualiseringen ses byggeriet fra <strong>for</strong>skellige vinkler både udendørs og indendørs. Man<br />

følger en fodgængers færden gennem den underjordiske urbane passage samt en cyklist, der<br />

cykler gennem bygningen via den eksisterende vej på Christians Brygge. Et slående element<br />

er lyden. Der er en konstant pludren og hyggelig snak, børnelatter og fuglekvidren. Lyden<br />

varierer, som man følger fodgængeren, men igennem hele visualiseringen er der en behagelig<br />

lyd af liv og sommer. Selv da cyklisten følges på den noget trafikerede vej, virker lyden ikke<br />

generende. Det er ikke en massiv trafikstøj, der møder én, men derimod en bølgende summen,<br />

der næsten kan <strong>for</strong>veksles med det brusende hav. Det er da også bemærkelsesværdigt at i de<br />

øjeblikke, hvor visualiseringen inddrager videoklip med rigtige optagelser fra Christians<br />

Brygge, optræder der væsentligt mere trafikstøj. Lyd er som tidligere gennemgået et<br />

atmosfæreskabende element. Det er da også tydeligt, at OMA i deres præsentation benytter<br />

sig af lyde til at kreere en vis stemningsmættethed og atmosfære - et lydmæssigt landskab af<br />

velvære, leg og fritid.<br />

91 http://80.82.97.91/bryghusprojektet/bryghusprojektet.html<br />

47

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!