BGI 857 Sicherer Betrieb von Tankfahrzeugen für Mineralölprodukte

Siehe § 24 Abs. 1 und 2 sowie § 25 Abs. 1 i.V.m. Anhang 2 Unfallverhütungsvorschrift
"Fahrzeuge" (BGV D29).
Sofern geeignete stationäre Absturzsicherungen vorhanden sind, kann der Fahrer auf
das Benutzen der fahrzeugeigenen Geländer verzichten.
Bild 22: Tankfahrzeuge an Füllstelle mit ortsfesten Absturzsicherungen.
Das Auslaufrohr des Füllarmes (Standrohr) muss möglichst senkrecht auf dem Boden
der Kammer aufstehen und ständigen Kontakt mit dem Tank haben. Die Befüllung wird
mit gedrosselter Leistung begonnen, bis die Ausläufe des Füllrohres mit Produkt bedeckt
sind. Damit soll vermieden werden, dass Produkt in der Kammer versprüht wird und
dadurch elektrostatische Aufladungen entstehen.
Siehe Abschnitt 8 Absätze 1 und 2 Technische Regeln für brennbare Flüssigkeiten TRbF
30 "Füllstellen, Entleerstellen und Flugfeldbetankungsstellen" in Verbindung mit Abschnitt
3.2.4.2 der BG-Regel "Vermeidung von Zündgefahren infolge elektrostatischer
Aufladungen" (BGR 132).
Siehe auch Abschnitt 7.5.10 ADR.
Bei der Befüllung mit DK können besondere Maßnahmen erforderlich sein, wenn zuletzt
OK in der Kammer befördert wurde. Eine Betriebsanweisung des Verladers kann
detaillierte Vorgaben enthalten. Die Domdeckel derjenigen Kammern, die gerade nicht
befüllt werden, müssen aus Gründen des Brandschutzes und des Umweltschutzes
geschlossen sein.
Siehe auch Absatz 4.3.2.3.3 ADR.
Während des Befüllvorganges ist der Zughebel oder die Zugleine zum Betätigen des
Schnellschlussventils mit der Hand zu halten.
Um ein Überfüllen oder Überlaufen zu vermeiden, ist die Füllgeschwindigkeit so
rechtzeitig zu drosseln, dass unter Berücksichtigung der Nachlaufmenge die zulässige
oder vorgesehene Füllmenge nicht überschritten wird.