Persönliche Schutzausrüstung im Schneesport – Erhebung ... - BfU
Persönliche Schutzausrüstung im Schneesport – Erhebung ... - BfU
Persönliche Schutzausrüstung im Schneesport – Erhebung ... - BfU
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
52 Befragung 2: Gründe für das Tragen der <strong>Schutzausrüstung</strong><br />
2.6 Risikoverhalten<br />
Von allen <strong>Schneesport</strong>lern, die einen Schutz tragen, geben 34.9 % an, das Gefühl zu haben, auf-<br />
grund der <strong>Schutzausrüstung</strong> etwas riskanter zu fahren. Die restlichen 65.1 % meinen, sie würden mit<br />
<strong>Schutzausrüstung</strong> genau gleich fahren wie ohne. Den Nicht-Schutzträgern wurde dieselbe Frage<br />
auch gestellt. Da sie aber keine Erfahrung <strong>im</strong> Fahren mit <strong>Schutzausrüstung</strong> haben, sind ihre Ant-<br />
worten nur eine Annahme. 20.8 % der Nicht-Schutzträger glauben, sie würden mit einer Schutz-<br />
ausrüstung etwas riskanter fahren. Die restlichen 79.2 % denken, dass das Tragen einer Schutz-<br />
ausrüstung ihren Fahrstil nicht beeinflussen würde.<br />
Von allen Helmträgern geben 37.9 % an, aufgrund des Helms etwas riskanter zu fahren, bei den<br />
Trägern eines Handgelenkschutzes sind es 27.5 %. Bei den Trägern eines Rückenschutzes fahren<br />
aufgrund des Schutzes 44.2 % etwas riskanter, womit diese Gruppe der Schutzträger den höchsten<br />
Anteil an risikobereiteren Fahrern aufweist. Weibliche Schutzträger geben zu 29.6 % an, mit ihrer<br />
<strong>Schutzausrüstung</strong> etwas riskanter zu fahren. Dieser Anteil ist leicht grösser als derjenige bei den<br />
Männern (28.8 %). Von allen einen Schutz tragenden Skifahrern fahren 21.5 % aufgrund des Schut-<br />
zes etwas riskanter. Bei den Snowboardfahrern mit Schutz ist der Anteil mit 31.1 % höher. Be-<br />
trachtet man das Alter der risikobereiteren Schutzträger, so geben Schutzträger der Altersklasse II<br />
(18- bis 25-Jährige) deutlich am häufigsten an, etwas riskanter zu fahren (37.9 %). Bei den Schutzträgern<br />
der Altersklasse I (14- bis 17-Jährige) beträgt der Anteil 30.1 %, bei denjenigen der Altersklasse<br />
III (26- bis 45-Jährige) noch 25.5 %. In der Altersklasse IV (46- bis 64-Jährige) geben mit<br />
5.3 % nur noch wenige an, aufgrund des Schutzes etwas riskanter zu fahren. Kein Schutzträger der<br />
Altersklasse V (über 64-Jährige) fährt aufgrund der <strong>Schutzausrüstung</strong> riskanter. Schutz tragende<br />
Anfänger geben zu 20.9 % an, mit Schutz etwas riskanter zu fahren. Bei den Fortgeschrittenen<br />
beträgt der Anteil 24.5 %, bei den Könnern ist er mit 34.8 % am höchsten.<br />
Die Gruppe der Nicht-Schutzträger, welche glaubt mit einer <strong>Schutzausrüstung</strong> etwas riskanter zu<br />
fahren, ist anders zusammengesetzt als die der risikobereiteren Schutzträger. Männliche Nicht-<br />
Schutzträger geben hier häufiger an, mit einer <strong>Schutzausrüstung</strong> wohl etwas riskanter zu fahren als<br />
weibliche (23.1% respektive 17.5 %). Mit 33.9 % glauben Snowboardfahrer ohne <strong>Schutzausrüstung</strong><br />
häufiger, dass sie mit Schutz etwas riskanter fahren würden. Bei den Skifahrern ohne <strong>Schutzausrüstung</strong><br />
glauben das nur 14.9 %. Im Gegensatz zu den Schutzträgern geben bei den Nicht-<br />
Schutzträgern Anfänger am häufigsten an, mit <strong>Schutzausrüstung</strong> wohl etwas riskanter zu fahren<br />
(27.3 %). Bei den Fortgeschrittenen beträgt der Anteil 22.1 %, bei den Könnern 17.6 %. Bei den<br />
Nicht-Schutzträgern sind in den oberen Altersklassen vermehrt Personen zu finden, die mit einer<br />
<strong>Schutzausrüstung</strong> etwas riskanter fahren würden. Bei den Nicht-Schutzträgern der Altersklasse V<br />
(über 64-Jährige) glauben das 2 von 53 Personen (3.6 %). In der Altersklasse IV (46- bis 64-Jährige)