Persönliche Schutzausrüstung im Schneesport – Erhebung ... - BfU
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Befragung 2: Gründe für das Tragen der <strong>Schutzausrüstung</strong> 63<br />
auf der Piste (t-Wert=3.563; df=123.425; p=0.001). Sie fahren <strong>im</strong> Durchschnitt 33.11 Tage pro Saison<br />
gegenüber den NHT, welche nur 21.74 Tage pro Saison Snowboard fahren. Der Zusammenhang<br />
zwischen Helmtragen und Anzahl Jahren an Snowboard-Erfahrung ist nicht signifikant.<br />
Bezüglich des Fahrmotivs unterscheiden sich HT und NHT in vier von acht Motiven signifikant.<br />
• NHT betreiben <strong>Schneesport</strong> signifikant häufiger zur Erholung als HT (Chi-Quadrat=6.410;<br />
df=1; p=0.011). Bei den NHT geben 65.7 % an, zur Erholung Ski oder Snowboard zu fahren, bei<br />
den HT nur 56.0 %.<br />
• Von allen HT geben 56.5 % als Motiv fürs Ski- oder Snowboardfahren an, etwas lernen oder<br />
sich verbessern zu wollen. Damit nennen HT dieses Motiv signifikant häufiger als NHT mit<br />
45.0 % (Chi-Quadrat=8.314; df=1; p=0.004).<br />
• HT geben als Fahrmotiv signifikant häufiger an, sich mit anderen messen zu wollen (Chi-Quadrat=17.040;<br />
df=1; p=0.000). Bei den HT wird das Motiv des Wetteiferns zu 20.6 % genannt, bei<br />
den NHT nur zu 10.1 %.<br />
• Ein signifikanter Zusammenhang besteht auch zwischen dem Helmtragen und dem Fahrmotiv<br />
„Grenzerfahrungen machen“ (Chi-Quadrat=14.437; df=1; p=0.000). HT geben dieses Motiv<br />
signifikant häufiger an als NHT (32.6 % respektive 19.0 %).<br />
Die Zusammenhänge zwischen dem Helmtragen und den folgenden Motiven sind nicht signifikant:<br />
• Fahren um soziale Kontakte zu pflegen<br />
• Fahren um Spass zu haben<br />
• Fahren um Sport zu treiben<br />
• Fahren um an der frischen Luft zu sein<br />
Der Vergleich der HT und NHT bezüglich Unfallerfahrung wurde nur für die schweizerische<br />
Wohnbevölkerung durchgeführt und zeigt in zwei Aspekten einen signifikanten Zusammenhang:<br />
HT haben sich in den letzten 12 Monaten signifikant häufiger auf der Piste verletzt als NHT (Chi-<br />
Quadrat=39.031; df=1; p=0.000). Bei den HT beträgt der Anteil Personen, die sich <strong>im</strong> letzten Jahr<br />
auf der Piste verletzt haben, 24.5 %, bei den NHT nur 8.0 %. Betrachtet man die Verletzungen ausserhalb<br />
des <strong>Schneesport</strong>s besteht kein signifikanter Unterschied zwischen HT und NHT. Ein signifikanter<br />
Unterschied besteht allerdings zwischen Verletzungen <strong>im</strong> Sport ausserhalb des <strong>Schneesport</strong>s<br />
und dem Helmtragen (Chi-Quadrat=4.293; df=1; p=0.038). HT haben sich in den letzten 12<br />
Monaten deutlich häufiger in einem anderen Sportbereich verletzt als NHT (82.8 % respektive<br />
63.0 %). Zwischen Verletzungen in den Bereichen Arbeit, Strassenverkehr, Haushalt, sonstige<br />
Freizeitbeschäftigung und dem Helmtragen besteht kein signifikanter Zusammenhang.<br />
Der Vergleich der HT und NHT bezüglich der Risikokognition ergibt folgendes Bild: Es besteht<br />
ein signifikanter Zusammenhang zwischen dem Helmtragen und der Angst, sich auf der Piste am