Persönliche Schutzausrüstung im Schneesport – Erhebung ... - BfU

88 Schlussfolgerungen und Empfehlungen
VIII. Schlussfolgerungen und Empfehlungen
1. Helm tragen
Die ermittelte Helmtragquote beträgt 14.5 %. Bei den Snowboardfahrern tragen 19.8 % einen
Helm, bei den Skifahrern 13.0 %.
Die Helmtragquote ist immer noch relativ niedrig und bezüglich Alter und Fahrniveau sehr unausgeglichen.
Sie ist nirgends so gross, dass auf eine Förderung verzichtet werden kann. Es ist also
richtig, mit zukünftigen Präventionsmassnahmen alle Gruppen anzusprechen. Zusätzlich sind zielgruppenorientierte
Programme in Betracht zu ziehen. Eine gezielte Förderung der Helmakzeptanz
bei den Erwachsenen der Altersklassen III–V (über 25-Jährige) wäre beispielsweise sinnvoll.
Die Einstellung bezüglich des Helms hat einen bedeutenden Einfluss auf die Tragwahrscheinlichkeit.
Vor allem die Einstellung bezüglich des Tragkomforts ist ein wichtiger Faktor. Die Schneesportler
müssen davon überzeugt werden, dass ein Helm, wenn er passt, bequem ist. Obwohl der
Tragkomfort ein signifikanter Einflussfaktor ist, sind Gründe wie „schwitzen“ und „nicht praktisch
sein“ keine Prädiktoren für das Nicht-Tragen eines Schutzes. Eine Möglichkeit wäre, Helme direkt
auf der Piste testen zu lassen. Ein Helmtesttag könnte mit einem Ski- oder Snowboardtesttag kombiniert
werden. Eine solche Kampagne sollte Überzeugungsarbeit leisten, damit die Einschränkungen
der Freiheit zu Gunsten der Sicherheit angenommen werden.
Die Einstellung, bei vorsichtiger Fahrweise keinen Helm zu benötigen, ist bei einem grossen Teil
der Schneesportler stark verankert. Sie sollten deshalb davon überzeugt werden, dass ein Unfall nur
begrenzt durch Anpassen des eigenen Verhaltens verhindert werden kann.
Die Gefahr einer Kopfverletzung wird von den Schneesportlern als eher klein bewertet. Es gilt also,
in Kampagnen zum Helmtragen die Risikowahrnehmung zu schärfen. Umfassende Informationen
bezüglich Unfall- und Verletzungsrisiken wären demnach sinnvoll. Zusätzlich sollte eine realistische
Wahrnehmung der persönlichen Fahrkompetenz entwickelt werden.
Dem Helmtragen wird noch verhältnismässig wenig Beachtung geschenkt. Einer der Hauptgründe
für das Nicht-Tragen ist „nicht daran denken“. An diesem Punkt muss angesetzt werden. Von
zentraler Bedeutung ist die Sensibilisierung der Schneesportler für die Schutzmöglichkeit. Das
heisst, an der bestehenden Kampagne der bfu „Enjoy sport – protect yourself“ soll festgehalten
werden.