Magazin #22 - Der Club zu Bremen

eigentlich beenden wollen, aber nach dem von Argentinien angezettelten
Falkland-Krieg kam eine Aufgabe der südatlantischen
Besitzungen nicht mehr in Frage. Ein Gouverneur, der in einem
allerdings nicht für ihn erbauten 40-Zimmer-Haus residiert, ein
Gerichtshof, die Notenbank, ein Board of Customs, Board of Immigration,
Board of Education, ein Gefängnis, eine Inselpolizei,
das Tourismusbüro, Archive, ein eigenes, sehenswertes Inselmuseum,
und im Nordosten, auf der Properous Bay Plain, wird
seit anderthalb Jahrzehnten an einem Flughafen gebaut. 12 %
ihrer Einnahmen erzielen die Insulaner aus dem Briefmarkengeschäft.
Sie produzieren die gefragtesten Postwertzeichen der Welt.
In diesem System einer überlebensnotwendigen Überversorgung
sah Hickling für sich keinen Platz.
In Deutschland, in Kiel, ließ er sich zum Destillateur ausbilden.
Eine Maschinenfabrik am Bodensee lieferte ihm die Anlagen
dazu, bei einem italienischen Hersteller bestellte er Flaschen,
die Jacob’s Ladder, eines der Wahrzeichen der Insel, nachbilden.
In die füllte er seinen Tungi, einen Brand, den er aus der Aufbereitung
der überall verbreiteten Kaktusfeigen gewann. Er startete
damit in Donny’s Place, einer Bar an der Waterfront von
Jamestown, mit deren Betreiber als Geschäftspartner, und brach-
te es innerhalb weniger Jahre zu einem Haus in Half Tree Hollow,
dem mit 900 Einwohnern mittlerweile bevölkerungsreichsten Ort
auf St. Helena, dem es, auf schierer Lava gegründet, ein wenig
an Charme fehlt. Dafür schaut man von dort oben in die schönsten
Sonnenuntergänge hinein und sorgt sich nicht, dass vor der
Tür nicht groß was wächst.
Hoch hinaus
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Jacob’s Ladder sollte man gleich am ersten Tag hinaufsteigen, weil
man sonst, wegen der Muskelverspannungen, die einem des we gen
drohen, einige Mühe beim Ausbooten hat. Jamestown hat keinen
Hafen, nur diese Reede vor einer winzigen Flussmündung, einen
Ankerplatz, der kaum Schutz bietet vor den Rollers genannten
langen Wellen, die der Atlantik manchmal hereinträgt. Läuft man die
Insel von Norden kommend an, liegt Jacob’s Ladder an der westlichen
Kerbe der Talflanke, in die Jamestown hinein gebaut wurde.
Das Bauwerk, das selbst von See her eine markante Größe aufweist,
wurde 1829 von der St. Helena Railway Company errichtet.
Es handelte sich tatsächlich um eine Eisenbahn, mit allerdings
einer Neigung von bis zu 44 Grad im Hang. Ein talwärts