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Setzen Sie auf Qualität! - firmenflotte.at

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High-End-Gewindefahrwerk approved by Walter Röhrl<br />

Das neue erstklassige Fahrwerk für Rennstrecke<br />

und Straße Bilstein Clubsport beinhaltet<br />

hochwertige Komponenten in Erstausrüster-<br />

und Motorsportqualität. Nach einem<br />

besonders einfachen Einbau, erlangt<br />

durch keine weitere Montage eines Reservoirs,<br />

können Fahrwerkeinstellungen im<br />

eingebauten Zustand und ohne Werkzeug<br />

– einfach per Hand – durchgeführt werden.<br />

Die unabhängig voneinander einstellbaren<br />

Druck- und Zugstufeneinstellräder ermöglichen<br />

präzise, schnelle und individuelle Settings<br />

des Fahrwerks in jeweils zehn Stufen<br />

sowie eine optimale Straßenlage in der gewünschten<br />

Ausführung. Das gesamte Kennlinienfeld<br />

von 10 x 10 Settings ist erfahrbar,<br />

die Übergänge der Kennungen sind deutlich<br />

spürbar und sehr genau. Die Rasterungen<br />

der Dämpfkraftverstellung sind eindeutig<br />

fühlbar. Dank des integrierten 2-Wege-Systems<br />

und des Verzichts <strong>auf</strong> ein außenliegendes<br />

Ölreservoir spart das Fahrwerk bis zu vier<br />

Kilogramm an Gewicht. Ein weiterer Nutzen:<br />

Das Fahrwerk ist per TÜV-Gutachten auch für<br />

die Straße zugelassen. Optional bietet Bilstein<br />

Interessenten außerdem das Komplett-Kit inklusive<br />

sehr leichter Aluminium-Stützlager<br />

an. Für den Eins<strong>at</strong>z im Motorsport kann das<br />

PREVO S1<br />

Kupplungen der neuen Gener<strong>at</strong>ion<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

Der PREVO S1 ist die neue Gener<strong>at</strong>ion von Sicherheitsschnellkupplungen,<br />

komp<strong>at</strong>ibel mit allen intern<strong>at</strong>ionalen europäischen Profilen z.B. 7.2 - 7.4 mm,<br />

ISO 6150 Form B, britisches Profil, ARO Profil, Trufl<strong>at</strong>e Profil und neu 10.4 mm.<br />

Im Gegens<strong>at</strong>z zu anderen Modellen, wo man zwei Hände benötigt, um z.B. Pneum<strong>at</strong>ik-Werkzeuge vom Druckluftversorgungssystem zu<br />

entkoppeln, reicht jetzt ein einziger Knopfdruck aus. Die Entriegelung erfolgt bei völliger Sicherheit durch eine autom<strong>at</strong>isch gesteuerte<br />

Dekompression, die jedes Risiko eines Peitschenschlags ausschließt – der Betriebsdruck liegt zwischen 2 bis 12 bar.<br />

Das Sortiment, verfügbar für Luftdurchfluss 6, 7,2, 8 und 10.4 mm Durchmesser, beinhaltet fünf Modell-Typen mit folgenden Auswahlmöglichkeiten:<br />

zylindrisches Innengewinde, zylindrisches Außengewinde, Schlauchanschluss, Schottwanddurchführung und schwenkbarer<br />

Gewindeanschluss. Die Sicherheitsschnellkupplungen PREVO S1 entsprechen:<br />

der europäischen Richtlinie DESP 97/23/CE<br />

den Sicherheitsanforderungen der Norm ISO 4414<br />

der europäischen Richtlinie RoHS 2002/95/CE<br />

Intensive Fahrversuche mit dem Weltmeister Walter Röhrl <strong>auf</strong> der Nordschleife und nachhaltige,<br />

gemeinsame Abstimmfahrten im hauseigenen Testcenter Papenburg waren die Voraussetzung<br />

für die herausragende Performance dieses neuen Clubsport-Fahrwerks FoTo: BILSTEIN<br />

Fahrwerk nachträglich in Kooper<strong>at</strong>ion mit<br />

dem Bilstein-Motorsport umgerüstet werden.<br />

Das neue Fahrwerk eignet sich für Sportfahrer,<br />

die ihr Fahrzeug neben dem Renneins<strong>at</strong>z<br />

auch <strong>auf</strong> der Straße fahren möchten. Vor allem<br />

Fahrern, die bei der GLC, RCN, VLN sowie<br />

Slalom- oder Drift-Challenges teilnehmen, bietet<br />

das neue Fahrwerk die optimale Lösung<br />

in bewährter Bilstein-<strong>Qualität</strong>. Intensive Fahr-<br />

versuche mit dem Weltmeister Walter Röhrl<br />

<strong>auf</strong> der Nordschleife und nachhaltige, gemeinsame<br />

Abstimmfahrten im hauseigenen<br />

Testcenter Papenburg waren die Voraussetzung<br />

für die herausragende Performance dieses<br />

neuen Clubsport-Fahrwerks.<br />

Das Bilstein Clubsport ist zunächst für VW<br />

Golf 6, BMW M3 (E46), BMW M3 (E36) und<br />

Porsche 911 GT2/GT3 (997) erhältlich. R<br />

– auch Spezialist für Druckluftverteilung<br />

und Druckluftschläuche mit und ohne Abroller<br />

Kontakt: office@lack-technik.<strong>at</strong><br />

2 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 65

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