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kere seitlich wirkende Kraft aufbaut.
Dies wiederum wirkt sich
positiv auf das Handling aus.
Sportrac 5: Nachfolger des
Testsiegers Sportrac 3. Der
Vredestein Sportrac 5 wurde
ebenfalls in Zusammenarbeit
mit dem italienischen Designunternehmen
Giugiaro entwickelt.
Giugiaro Design entwickelte das
Profil und die Seitenprägung
des Sportrac 5 und stattete sie
mit mehreren bemerkenswerten
Elementen aus. Eine Schattierung
an der Basis aller vier Rillen
unterstreicht die Asymmetrie
und verleiht dem Reifen zum Beispiel
eine sportliche Optik, während
die Seitenprägung unübertroffen
schick ist. Darüber hinaus
ist auf der Schulter des Sportrac
5 das Vredestein-Logo neben
dem Verschleißanzeiger
angebracht.
Im Gegensatz zum Sportrac 3
ist der Sportrac 5 nicht laufrichtungsgebunden,
sondern asymmetrisch.
Der Reifen verfügt
über Designer-Verbindungspunkte
an den zentralen Rillen,
die für die Flexibilität und einen
geringen Rollwiderstand sorgen.
Hierdurch entsteht eine gute Aufstandsfläche
mit hervorragender
Verteilung des Oberflächendrucks.
Dies wiederum gewährleistet
eine gleichmäßige Abnutzung
des Reifens und ein hervorragendes
Handling auf trockener
und nasser Fahrbahn.
Wie sein Vorgänger profitiert
der Reifen vom Handling Tuned
Sidewall-Prinzip. Zusammen mit
den festen Außenschultern und
der robusten Konstruktion bietet
das ein sehr sportliches Fahrverhalten
und erstklassiges Handling.
Er verfügt über vier umlaufende
Rillen für eine bestmögliche
Wasserableitung und optimale
Sicherheit gegen Aquaplaning.
Die intelligente Verteilung
der Schulterblöcke des Reifens
sorgt für perfekte Leistung beim
Bremsen auf nasser Fahrbahn
und trägt gleichzeitig zum geringen
Innen- und Außengeräuschpegel
des Reifens bei. Insgesamt
ist der Sportrac 5 der sportlichste
Sommerreifen im aktuellen V-
Segmentmarkt. R
Reifen & felgen
Bestwertung „gut“ für Michelin Energy Saver
Beim aktuellen, gemeinsamen Sommerreifentest des ADAC und der Stiftung Warentest erreichte der
Leichtlaufreifen Michelin Energy Saver mit der Gesamtnote „gut“ erneut die Bestwertung. Diese entspricht
dem früheren Prädikat „sehr empfehlenswert“. Getestet haben die Reifenexperten des größten
Automobilclubs in Europa und der angesehenen Verbraucherberatungs-Organisation insgesamt 15 Reifen
der Größe 165/70 R 14 T. Ihr Fazit: „Sehr ausgewogener Sommerreifen, Bestnote auf Nässe, geringer
Spritverbrauch.“ Insgesamt erreichten 5 der 15 getesteten Reifen diese Bestwertung.
Der Reifentest wurde zusammen mit den ADAC-Partnerclubs aus Österreich (ÖAMTC) und der Schweiz
(TCS) durchgeführt. Das Test-Team des ÖAMTC gibt dem Leichtlaufreifen von Michelin in der Dimension
165/70 R 14 T die Gesamtnote 2,0 und das Prädikat „sehr empfehlenswert“.
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