IV. Olympische Winterspiele 1936
IV. Olympische Winterspiele 1936
IV. Olympische Winterspiele 1936
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en, also als jeweils eine olympische Konkurrenz<br />
zur Aufnahme vorgeschlagen. Besonders in den<br />
mitteleuropäischen Ländern werden diese Disziplinen<br />
stark gepflegt.<br />
Damit komme ich zur Durchführung des Militär-<br />
Ski-Patrouillenlaufes ,,pour demonstration”. Es ist<br />
der große Wunsch des Organisationskomitees<br />
und auch des Deutschen Reichswehrministeriums,<br />
daß diese prächtige Veranstaltung, die wesentlich<br />
zur Belebung der <strong>Olympische</strong>n <strong>Winterspiele</strong><br />
beitragen dürfte, in den Rahmen des Winterolympias<br />
eingefügt wird. Das Reichswehrministerium<br />
hat auf Grund der le”tjährigen Erfahrungen<br />
Bestimmungen ausgearbeitet, die ich den<br />
Herren Kollegen in Sonderabschrift zur Vorlage<br />
und zum Vorschlag bringe.<br />
Ich möchte die Herren Kollegen recht herzlich<br />
bitten, für die Aufnahme von Abfahrt und Slalom<br />
in das <strong>Olympische</strong> Programm einzutreten, nachdem<br />
der Internationale Ski-Verband bei seinem<br />
Kongreß in Sollefteä bereits seine Zustimmung<br />
gab.<br />
Das Organisationskomitee hat in einer seiner<br />
le”ten SiBungen beschlossen, in Garmisch-Partenkirchen<br />
eine künstliche Freiluft-Eisbahn zu erstellen.<br />
Hier sollen besonders der Kunstlauf und<br />
die wichtigsten Eishockeyspiele durchgeführt werden.<br />
Das Stadion wird in zentraler Lage in der<br />
Nähe des Hauptbahnhofes in Garmisch-Partenkirchen<br />
nach vorliegenden Plänen einheimischer<br />
Architekten bis zum Herbst dieses Jahres fertiggestellt<br />
sein. Da wir beim Eishockeyturnier mit<br />
einer starken Beteiligung der Nationen rechnen,<br />
sind außerdem noch Spielflächen am Kainzenbad<br />
und am Rießersee verfügbar.<br />
Das Stadion wird ausreichend Steh- und Si”-<br />
plä”e für insgesamt 10 000 Personen haben. Die<br />
Arena weist eine Größe von 30X60 m auf. Unserer<br />
Ansicht nach sollte die Eröffnungszeremonie,<br />
wie wahrscheinlich auch die Schlußfeier, dieses<br />
Mal nicht im Eisstadion, sondern in dem<br />
prächtig gelegenen Skistadion, das durch seine<br />
günstige Lage weit mehr Zuschauer fassen kann<br />
als die Kunsteisbahn, stattfinden.<br />
In der den Kollegen überreichten Denkschrift<br />
ist ein vorläufiger Zeitplan für die <strong>Olympische</strong>n<br />
<strong>Winterspiele</strong> <strong>1936</strong> enthalten. Das Organisationskomitee<br />
hatte beschlossen, den Termin für die<br />
Spiele vom 6. bis 16. Februar festzulegen. Ich<br />
bitte die Herren Kollegen, uns diesen Termin genehmigen<br />
zu wollen, da er nach unserer Ansicht<br />
der günstigste Zeitpunkt für die Durchführung<br />
der einzelnen Veranstaltungen in Garmisch-Partenkirchen<br />
ist.<br />
Die zeitliche Festse”ung der einzelnen Konkurrenzen<br />
bleibt zunächst der Genehmigung der<br />
zuständigen Fédérationen vorbehalten. Wir haben<br />
auf Grund verschiedener Vorbesprechungen<br />
die vorgelegte Zeiteinteilung zunächst angeführt,<br />
um überhaupt ein Gerippe und gewisse Anhaltspunkte<br />
für das endgültige Programm zu gewinnen.<br />
Le”ten Endes müssen wir die Wünsche der<br />
Verbände mit der örtlichen Situation der <strong>Olympische</strong>n<br />
Kampfstätten in Einklang bringen. Ich<br />
hoffe, daß uns hier der Kongreß die definitive<br />
Regelung bringt, da gerade in der Durchführung<br />
der <strong>Winterspiele</strong> der Erfolg der gesamten<br />
Veranstaltung mit einer richtigen Zeiteinteilung<br />
steht und fällt.<br />
Soweit die sportliche Organisation, deren Vorbereitung<br />
ich Ihnen in großen Zügen vortragen<br />
konnte. Selbstverständlich bleibt die Genehmigung<br />
unserer Vorschläge in der Durchführung<br />
und Organisation der einzelnen Sportzweige<br />
nach Billigung durch das I.O.K. jederzeit den zuständigen<br />
Fachverbänden vorbehalten.<br />
Ich möchte die verehrten Herren Kollegen<br />
schon heute im Namen der Bayerischen Staatsregierung<br />
sowie der Stadt München zu einem<br />
Empfang in einem der Münchener Schlösser vor<br />
Beginn der Spiele einladen. Ebenso haben wir<br />
die Ehre, Ihnen auf dem höchsten Gipfel Deutschlands,<br />
der Zugspi”e. wahrscheinlich am Tage vor<br />
der offiziellen Eröffnungsfeier, einen Tee zu geben.<br />
Sodann denken wir daran, an dem in unserem<br />
vorläufigen Zeitplan angese”ten fast spielfreien<br />
Tag, also am Montag, den 10. Februar,<br />
sämtliche Aktive zu einem Teilnehmerfest in<br />
München, verbunden mit einer Vorstellung in<br />
einem der Staatstheater, einzuladen. Das Organisationskomitee<br />
legt besonderen Wert auf diese<br />
Feier, um den aktiven Sportsleuten der Welt die<br />
Schönheiten der Stadt München zu zeigen und<br />
ihnen beste deutsche Kunst zu vermitteln. Da wir<br />
vom Internationalen Ski-Verband den ehrenvollen<br />
Auftrag erhielten, den F.I.S.-Kongreß im Jahre <strong>1936</strong><br />
in Garmisch-Partenkirchen zur Austragung zu<br />
bringen, haben wir auch das Vergnügen, die prominentesten<br />
Führer des Skilaufes während dieser<br />
großen Veranstaltung in unserem Vaterlande begrüßen<br />
zu dürfen.<br />
Der Deutsche Automobil-Club wird aller Voraussicht<br />
nach eine Automobil-Winter-Sternfahrt<br />
nach Garmisch-Partenkirchen veranstalten. Sehr<br />
wahrscheinlich anschließend an die Spiele werden<br />
die bekannten Eisrennen auf dem Eibsee<br />
durch den D.D.A.C. durchgeführt werden. Nachdem<br />
bis zum Jahre <strong>1936</strong> auch ein Flugpla” in Garmisch-Partenkirchen<br />
zur Verfügung steht, werden<br />
wir gemeinsam mit dem Deutschen Luftsportverband<br />
die Sportflieger der Welt zum Winterolympia<br />
einladen.<br />
Und damit komme ich — als Abschluß meiner<br />
Ausführungen — zur Frage der Unterbringung<br />
und Beförderung. Wir werden für diese Zwecke<br />
ein eigenes Olympia-Verkehrsamt einrichten,<br />
das auf alle Anfragen bereitwilligst Auskunft erteilen<br />
wird. Derzeit sind die Verhandlungen mit<br />
den Schiffahrtslinien, Fluglinien und der Deutschen<br />
Reichsbahn auf Gewährung eines Nachlasses<br />
noch nicht abgeschlossen. Für die aktiven<br />
offiziellen Teilnehmer werden voraussichtlich auf<br />
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