KIA SPORTAGE III .QXP - Stb-fotodesign.com

Einleitung
Dieselmotor
Dieselkraftstoff
Dieselmotoren dürfen nur mit handelsüblichem
Dieselkraftstoff nach EN 590
oder einer vergleichbaren Norm
betrieben werden. (EN steht für
"Europäische Norm"). Verwenden Sie
keinen Schiffsdiesel, keine Heizöle und
keine nicht zugelassenen Additive, da
dadurch ein größerer Verschleiß
stattfindet und der Motor und das
Kraftstoffsystem beschädigt werden. Die
Verwendung nicht freigegebener
Kraftstoffe und / oder Kraftstoffzusätze
führt zu einer Einschränkung Ihrer
Garantieansprüche.
Für Ihr Fahrzeug wird Dieselkraftstoff mit
über 51 Cetan verwendet werden. Wenn
zwei verschieden Dieselsorten angeboten
werden, verwenden Sie Sommeroder
Winterkraftstoff entsprechend der
folgenden Temperaturvorgaben.
• Über -5°C ... Sommer-Dieselkraftstoff.
• Unter -5°C ... Winter-Dieselkraftstoff.
Beachten Sie den Kraftstoffstand im
Tank sehr sorgfältig:
Wenn der Motor aufgrund von Kraftstoffmangel
stehen bleibt, muss das gesamte
Kraftstoffsystem entlüftet werden, um
den Motor wieder anlassen zu können.
ACHTUNG
• Lassen Sie kein Benzin oder
Wasser in den Tank gelangen. Es
würde notwendig sein, das Benzin
bzw. Wasser abzulassen und die
Leitungen zu entleeren, um das
Festlaufen der Einspritzpumpe
und Motorschäden zu verhindern.
• Um im Winter Vorfälle durch
Einfrieren zu vermeiden, kann
dem Kraftstoff Paraffinöl zugemischt
werden, wenn die
Temperatur unter -10°C fällt.
Geben Sie niemals mehr als 20%
Paraffinöl in den Dieselkraftstoff.
ACHTUNG - Dieselkraftstoff
(sofern mit DPF ausgestattet)
Für Fahrzeuge mit Dieselmotor und
DPF-Filtersystem wird empfohlen,
nur der Norm entsprechenden
Dieselkraftstoff zu verwenden.
Wenn Sie Kraftstoff mit hohem
Schwefelanteil (über 50 ppm
Schwefel) und nicht spezifizierten
Additiven verwenden, kann dies
das DPF-System beschädigen und
weißer Abgasrauch kann
entstehen.
Biodiesel (außer Deutschland)
Eine handelsübliche Dieselbeimischung
von bis zu max. 7% Biodiesel, allgemein
"B7-Diesel" genannt, kann für Ihr
Fahrzeug verwendet werden, wenn der
Biodiesel dem Standard EN 14214 oder
einem gleichwertigen Standard
entspricht. (EN steht für "Europäische
Norm"). Die Verwendung von
Biokraftstoffen mit einem Anteil von mehr
als 7% Biodiesel, der aus Raps-
Methylester (RME), Fettsäure-
Methylester (FAME) oder pflanzlichem
Methylester (VME) gewonnen wurde, als
auch das Zumischen von über 7%
Biodiesel zum Dieselkraftstoff führt zu
erhöhtem Verschleiß oder zur
Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffsystems.
Die Instandsetzung oder der Austausch
von Komponenten, die aufgrund der
Verwendung nicht zugelassener Kraftstoffe
Verschleiß oder Beschädigungen
aufweisen, unterliegt nicht der
Herstellergarantie.
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