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KIA SPORTAGE III .QXP - Stb-fotodesign.com

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Fahrhinweise<br />

Diese Fahrzeuge sind nicht für echten<br />

Geländeeinsatz vorgesehen. Eine<br />

gelegentliche Fahrt im Gelände,<br />

beispielsweise auf unbefestigten Straßen<br />

und Feldwegen, ist möglich. Bei Fahrten<br />

abseits befestigter Straßen muss der<br />

Fahrer die Geschwindigkeit stets soweit<br />

reduzieren, dass auch unter diesen<br />

Bedingungen eine sichere Fahrt möglich<br />

ist. Im Allgemeinen sind bei Fahrten im<br />

Gelände Traktion und Wirkung der<br />

Bremsen schlechter als unter normalen<br />

Straßenbedingungen. Der Fahrer muss<br />

insbesondere darauf achten, dass das<br />

Fahrzeug bei Bergauf- und<br />

Bergabfahrten nicht umkippt.<br />

Diese Faktoren sind bei Fahrten im<br />

Gelände sorgfältig zu berücksichtigen.<br />

Der Fahrer hat im Interesse seiner<br />

Sicherheit sowie der Sicherheit der<br />

Mitfahrer dafür zu sorgen, dass das<br />

Fahrzeug immer Kontakt mit dem<br />

Untergrund hat und unter diesen<br />

Fahrbedingungen kontrolliert werden<br />

kann.<br />

VORSICHT - Fahrten im<br />

Gelände<br />

Dieses Fahrzeug wurde für die<br />

Fahrt auf der Straße konzipiert,<br />

kann jedoch auch im Gelände<br />

genutzt werden. Es wurde jedoch<br />

nicht für die Fahrt unter extremen<br />

Geländebedingungen ausgelegt.<br />

Fahrten unter Bedingungen, die die<br />

Konstruktion des Fahrzeugs oder<br />

den Fahrer überfordern, können zu<br />

schweren Verletzungen oder<br />

tödlichen Unfällen führen.<br />

VORSICHT<br />

Wenn die 4WD-Warnleuchte ( )<br />

aufleuchtet, zeigt dies eine<br />

Fehlfunktion des 4WD-Systems an.<br />

Lassen Sie Ihr Fahrzeug in diesem<br />

Fall möglichst umgehend in einer<br />

<strong>KIA</strong> Fachwerkstatt überprüfen.<br />

Bremswirkung bei scharfen<br />

Kurven.<br />

ACHTUNG - Allradantrieb<br />

Bei scharfen Kurven auf Pflaster bei<br />

niedriger Geschwindigkeit verschlechtert<br />

ein Allradantrieb die<br />

Lenkungseigenschaften.<br />

Der Bremseffekt in engen Kurven ist ein<br />

typisches Merkmal allradgetriebener<br />

Fahrzeuge, das durch unterschiedliche<br />

Radumdrehungen der vier Räder, die 0<br />

Grad-Radeinstellung der Vorderräder<br />

und die Radaufhängung verursacht wird.<br />

Scharfe Kurven bei niedriger Geschwindigkeit<br />

erfordern besondere Aufmerksamkeit.<br />

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