KIA SPORTAGE III .QXP - Stb-fotodesign.com

Wartung
ACHTUNG
• Der Luftdruck warmer Reifen
liegt in der Regel um ca. 28 - 41
kPa über dem Luftdruck kalter
Reifen. Reduzieren Sie den
Luftdruck warmer Reifen nicht,
da dies zu einer Unterfüllung
der Reifen führen würde.
• Denken Sie daran, die Ventilkappen
wieder zu aufzuschrauben.
Ohne Ventilkappe
können Staub und Feuchtigkeit
in das Ventil eindringen und
Undichtigkeiten verursachen.
Ersetzen Sie fehlende Ventilkappen
möglichst umgehend.
ACHTUNG
• Zu geringer Reifenluftdruck
führt zusätzlich zu starkem
Reifenverschleiß und erhöhtem
Kraftstoffverbrauch
und er beeinträchtigt das
Fahrverhalten. Auch besteht
die Gefahr, dass die Felge
verformt wird. Prüfen und
korrigieren Sie den Reifenluftdruck
regelmäßig. Wenn
ein Reifen regelmäßig Luft
verliert, lassen Sie ihn von
einem autorisierten KIA-
Händler prüfen.
• Zu hoher Reifenluftdruck führt
zu grobem Fahrverhalten und
übermäßigem Reifenverschleiß
in der Mitte der Lauffläche und
er vergrößert die Gefahr von
Reifenschäden durch Fremdeinwirkung.
VORSICHT - Reifenluftdruck
Sowohl zu hoher als auch zu
geringer Reifenluftdruck erhöht
den Reifenverschleiß, beeinträchtigt
das Fahrverhalten und
kann zu plötzlichen Reifenschäden
führen. Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug
und damit einhergehende Personenschäden
könnten die
Folge sein.
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