KIA SPORTAGE III .QXP - Stb-fotodesign.com

Fahrhinweise
ABS-Bremssystem
(ausstattungsabhängig)
VORSICHT
ABS (oder ESP) kann Unfälle
infolge unangemessener Fahrweise
oder riskanter Fahrmanöver
nicht verhindern. Auch wenn das
Fahrzeug bei einer Notbremsung
besser kontrollierbar ist, halten Sie
immer einen ausreichenden Sicherheitsabstand
ein. Reduzieren Sie
bei schlechten Straßenzuständen
die Geschwindigkeit.
Bei Fahrzeugen, die mit ABS (oder
ESP) ausgestattet sind, kann sich
der Bremsweg bei den nachfolgend
beschriebenen Straßenverhältnissen
gegenüber Fahrzeugen
ohne diese Ausstattung unter
Umständen verlängern.
Unter den folgenden Bedingungen
sollte die Fahrgeschwindigkeit
reduziert werden:
• Auf unebener Fahrbahn, auf Kies
oder auf schneebedeckten
Straßen.
• Wenn Schneeketten aufgezogen
sind.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Auf Straßen mit Schlaglöchern
oder unterschiedlich hohen Fahrbahnbelägen.
Die Funktion des ABS- (oder ESP-)
Systems sollte nicht bei hohen
Geschwindigkeiten oder bei
Kurvenfahrten getestet werden.
Damit könnten Sie sich und andere
gefährden.
Das ABS-System prüft kontinuierlich die
Drehzahlen der Räder. Kurz bevor Räder
beim Bremsen blockieren, regelt das
ABS-System den Bremsdruck der
betroffenen Räder, indem es den Druck
abwechselnd verringert und erhöht.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich, dass Sie ein tickerndes
Arbeitsgeräusch der Bremsen hören
oder ein Pulsieren des Bremspedals
feststellen. Dies ist ein normaler
Vorgang, der belegt, dass das ABS-
System aktiv ist.
Um in einem Notfall den größten Nutzen
durch das ABS-System zu erhalten,
versuchen Sie nicht, selbst den
Bremsdruck zu regeln, indem Sie das
Bremspedal pumpen. Treten Sie das
Bremspedal so kräftig wie möglich (oder
der Situation entsprechend) und lassen
Sie das ABS-System den hydraulischen
Bremsdruck der einzelnen Räder
automatisch regeln.
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