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Personenwagen B4gmle der DR
(Rekowagen)
Betriebs-Nr. 260 091
Ab 1963 begann das Raw Halberstadt auf
Untergestellen, die auf Einheitslänge
gebracht worden waren, neue Wagenkästen
zu setzen. Als Laufwerk kamen aufgearbeitete
und geringfügig umgebaute preußische
Regeldrehgestelle und amerikanische Drehgestelle
zum Einsatz. Schon bald stellte man
fest, dass die Aufarbeitung altbrauchbarer
Teile wenig sinnvoll ist und baute die folgenden
Serien komplett aus Neuteilen. Als Laufwerk
verwendete man nun Görlitzer Drehgestelle
der Bauform V. Bis 1977 entstanden so
3.030 Rekowagen 2.Klasse.
Liefertermin: 4. QUArtAL 2011
Personenwagen B4mle der DR
(Rekowagen)
Betriebs-Nr. 260 111
Liefertermin: 4. QUArtAL 2011
Personenwagen B4mle der DR
(Rekowagen)
Betriebs-Nr. 260 256
Liefertermin: 4. QUArtAL 2011
Halbgepäckwagen BDghwse
der DR (Rekowagen)
Betriebs-Nr. 000 001
Nachdem sich die 18,7 m Neubauwagen aus
Halberstadt im täglichen Einsatz bewährt
hatten, wurde auf deren Grundlage ein kombinierter
Sitz-/Gepäckwagen entwickelt. Der
unter der Gattungsbezeichnung „BDghwse“
in den Bestand eingereihte Wagen wurde von
1969 bis 1974 insgesamt 202 mal gebaut.
Gerade auf weniger frequentierten Strecken,
wo sich das Einstellen eines ganzen Gepäckwagens
nicht lohnte, war so ein rationeller
Fahrzeugeinsatz möglich.
Liefertermin: 4. QUArtAL 2011
Best.-Nr.
65046
Modell: exakte nachbildung der „Görlitz V“ drehgestelle; passgenau eingesetzte fenster; inneneinrichtung mehrfarbig lackiert;
bedruckte fensterrahmen; Wagenübergang mit separat angesetztem Gummiwulst; Kurzkupplungskinematik
Best.-Nr.
65047
Best.-Nr.
Best.-Nr.
65048
65049