Strategisches Straßen- und Wegekonzept Kreis Höxter - FDP ...

5.2 Funktionen des StrukturbildesDas vorliegende Gutachten ist eine Rahmenkonzeption, dievielerlei Funktionen gleichzeitig erfüllen kann:• Das Strategische Straßen- und Wegekonzept mit seinembegleitenden umfangreichen Beteiligungsprozess dientdazu, das Problem des zu dicht geflochtenen Wegenetzeszu thematisieren und gleichzeitig eine gewisseBereitschaft der landwirtschaftlich Tätigen zu erreichen,das untergeordnete Netz selbst instand zu halten. ImGegenzug sollen die langfristig wichtigen Wege zum Teilbesser unterhalten werden als bisher.• Das Netz der Kategorien A bis B3 ist eine Vorgabe fürdie Baulastträger: In den Ortschaftskonferenzen wurdendiese Wege als langfristig wichtig erarbeitet. Die vorhandenenMittel sollen zur bedarfsgerechten Unterhaltungdieser Wege genutzt werden (vgl. Kap. 6 Handlungsempfehlungen).• Das Strukturbild ist eine Vorgabe für die strategischeAusrichtung des Arbeitens der Landwirte. Es besteht einegewisse Planungssicherheit - vom optimalen Standortder Rübenmieten bis hin zur Ausrichtung von neuen Stallgebäuden(vgl. Kap. 7 Begleitende Empfehlungen).Strukturbild des Kreises Höxter• Die Einstufungen des Strukturbildes können die landwirtschaftlichTätigen dazu anregen, erneut über freiwilligenNutzungstausch, Pflugtausch und freiwilligen Landtauschnachzudenken (vgl. Kap. 7 Begleitende Empfehlungen).Durch die klare Hierarchie der Wege ist gut abzulesen,welche Flächen sich über das Kernwegenetz (KategorienA + B) bewirtschaften lassen. Im Rahmen dieses Konzeptesbesteht für die Wege der Kategorie D die Möglichkeit,dass deren öffentliche Widmung eingezogen wird.So können Flächen evtl. sinnvoll zusammengelegt werden,um eine wirtschaftlichere Schlaglänge zu erhalten.In der Konzeptionsphase 2007/2008 wurde dieser Aspektdes Strategischen Straßen- und Wegekonzeptes als das„freie Spiel der Kräfte“ bezeichnet.5.3 Maschenweite des KernwegenetzeEs war sinnvoll das Strategische Straßen- und Wegekonzeptkreisweit anzulegen, um wichtige Wegeverbindungenüber die Stadtgrenzen hinweg zu sichern. Trotz einereinheitlichen Vorgehensweise und dem Anlegen gleicherBewertungsmaßstäbe gibt es im Strukturbild eine unterschiedlicheMaschenweite der Wege der Kategorie A bisB5. Die Gründe für die unterschiedliche Maschenweite sindfolgende:• Flurbereinigung. In einigen Gemeinden (z.B. Borgentreich)hat kürzlich eine Flurbereinigung stattgefunden.Flächen wurden zusammengelegt, Wege neu gebaut,andere dafür entfernt.29