Strategisches Straßen- und Wegekonzept Kreis Höxter - FDP ...

6.9. d Besonderheiten zu Kategorie DZeitliche KomponenteBei allen Maßnahmen an Wegen der Kategorie D ist diezeitliche Komponente zu berücksichtigen.Eine Warnbeschilderung aufgrund des schlechten Streckenzustandsbeispielsweise wird nur an wenigen Wegensofort erforderlich sein. Den Zeitpunkt, zu dem Maßnahmenerforderlich werden, um der Verkehrsicherungspflicht zugenügen, muss der Straßenbaulastträger festlegen.Der Übergang zu Kategorie E ist an einigen Wegen bereitsheute nachvollziehbar. Bei anderen Wegen wird dies erst in5, 10 oder 20 Jahren der Fall sein.Es wurden Wege in Kategorie D eingestuft, die (bei einementsprechend großem Feldblock) zur Zeit noch von z.B. 20unterschiedlichen Bewirtschaftern genutzt werden. Es wirdmittel- bis langfristig eine Veränderung der Bewirtschafterstrukturerwartet. Dies ist zum Einen durch den Trend zuimmer wenigeren immer größeren Betrieben vorgegeben(vgl. Kap. 1.3 Strukturwandel in der Landwirtschaft). ZumAnderen kann das Strategische Straßen- und Wegekonzeptdie Landwirte zum freiwilligen Landtausch und freiwilligenNutzungstausch (vgl. Kap 7.5) veranlassen. Wenn entgegendieser Erwartung in einem bestimmten Feldblock weiterhin20 verschiedene Bewirtschafter tätig sind, kann es in Einzelfällensinnvoll sein, diesen Weg zunächst als B3-Weg zubetrachten und zu unterhalten.MaschinenringEs bietet sich in jedem Fall an, den Maschinenring Höxter-Warburg in das Strategische Straßen- und Wegekonzepteinzubinden. Dieser sollte so ausgestattet sein, dass erentsprechende Maßnahmen der Wegeunterhaltung durchführenkann (siehe Kap. 7.3 Begleitende Empfehlung fürMaschinenring). Alternativ oder ergänzend sollten bei denBauhöfen entsprechende Strukturen geschaffen werden, sodass Nutzungsgemeinschaften Arbeiten „bestellen“ können.Verbesserungen des UnterhaltungsstandardsmöglichBei Wegen der Kategorie D, sollte es Nutzern immer ermöglichtwerden, an diesen Wegen frühzeitig Unterhaltungsmaßnahmendurchzuführen oder zu veranlassen (z.B.Freischneiden), bevor dies die Mitarbeiter des Straßenbaulastträgersbzw. die Nutzungsgemeinschaft für erforderlichhalten. Art und Umfang der Maßnahme müssen selbstverständlichmit dem Straßenbaulastträger oder der übrigenNutzungsgemeinschaft abgestimmt werden.51