Strategisches Straßen- und Wegekonzept Kreis Höxter - FDP ...

Das Straßen- und Wegesystem imKreisgebiet Höxter umfasst ...... in Trägerschaft des BundesAutobahn9 kmBundesstraßen202 km... in Trägerschaft des Landes:Landesstraßen330 km... in Trägerschaft des Kreises bzw.der KommunenKreisstraßen460 kmGemeindestraßen ca. 1.100 kmWirtschaftswege ca. 2.300 kmGesamtca. 4.401 kmQuelle: Kreis Höxter,Fachbereich Kataster und VermessungDas außerörtliche Straßen- und Wegenetz im KreisgebietHöxter ist verhältnismäßig dicht geflochten. Lage, Zuschnitteund Besitzverhältnisse der Anbau- und Weideflächenim Kreis Höxter haben sich über Jahrhunderte herausgebildetund immer wieder verändert. Auf diese Weise istein historisch gewachsenes, entsprechend weitverzweigtesSystem zur Erschließung dieser Flächen entstanden.Zugleich besitzt das Wegenetz im Kreis einen relativ hohenAusbaustandard. Mit der Subventionierung der Landwirtschaftdurch die Europäische Gemeinschaft in den 70erund 80er Jahren wurden auch im Kreis Höxter eine Vielzahlder vorhandenen Feldwege neu ausgebaut und asphaltiert.Zum hohen Ausbaustandard des Wegesystems trugen auchdie in dieser Zeit von Bund und NATO-Partnern finanziertenMaßnahmen zur Wiederinstandsetzung der ländlichen Wegebei. Diese Leistungen dienten als Ausgleich für Wege- undFlurschäden, die durch damals häufig in der Region durchgeführteMilitärmanöver verursacht wurden.1.2 Ziele des Strategischen Straßen- undWegekonzeptsDer Landrat und die Bürgermeister der Städte des KreisesHöxter haben erkannt, dass die Unterhaltung des umfangreichenWegenetzes eine erhebliche finanzielle Belastungdarstellt, die in diesem Umfang in Zukunft nicht mehr getragenwerden kann. Daher soll für den gesamten Kreis Höxterein Strategisches Straßen- und Wegekonzept erarbeitetwerden, das den sich bereits heute abzeichnenden Veränderungender demographischen und insbesondere landwirtschaftlichenStrukturen Rechnung trägt.Das Kommunalabgabengesetz (KAG) erlaubt eine Refinanzierungvon Unterhaltungs- oder Erneuerungsmaßnahmendurch die Anlieger bzw. Nutzer der Straßen und Wege.Dieser Ansatz wird bereits von einzelnen Kommunen inDeutschland auch im Außenbereich angewendet. Der KreisHöxter geht mit dem Strategischen Straßen- und Wegekonzepteinen anderen Weg.Unausweichlichkeit von Erneuerungsmaßnahmenbei ländlichen Wegen:„Normalverlauf“ und „Tatsächlicher Verlauf“Im Rahmen des Projektes wird ein langfristig wichtiges Netzermittelt, dass von der öffentlichen Hand in einem gutenZustand gehalten und teilweise gegenüber heute sogarverbessert werden kann. Voraussetzung dafür ist, dass dieweniger wichtigen Wege über kurz oder lang aus der öffentlichenUnterhaltung entlassen werden. Allgemeines Ziel istes, zukünftige Investitionen zielgerichtet zum Ausbauund zur Qualitätsverbesserung der langfristig wichtigenWegeabschnitte verwenden zu können.7