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Umweltfreundliche Mietflotte<br />
Umweltgerecht: Ab sofort erweitert der Fuso Canter<br />
mit EURO 5-Technologie die Mietflotte von Mercedes-<br />
Benz CharterWay in der 7,5-t-Klasse. Foto: : Daimler<br />
Nfz-Vertrieb zunehmend online<br />
Der Vertrieb von Nutzfahrzeugen findet immer<br />
häufiger online über Internet-Portale statt. Der<br />
Grund: Das Internet ermöglicht Händlern, ihre<br />
Angebote vielen potenziellen Käufern zugänglich<br />
zu machen – auch im europäischen Ausland.<br />
„Die Krise im Nutzfahrzeuggeschäft hält<br />
zwar immer noch an, doch der Markt stabilisiert<br />
sich langsam“, erklärt Christian Henk, Direktor<br />
des Händlergeschäfts bei mobile.de (www.mobile.de).<br />
Deshalb würden immer mehr gewerbliche<br />
Verkäufer neue Vertriebsmöglichkeiten<br />
suchen und das Internet als Handelsplattform<br />
nutzen, so der Experte weiter.<br />
Laut Henk inserieren heute deutlich mehr<br />
Nutzfahrzeughändler in dem Internet-Fahrzeugmarkt<br />
als noch vor einem Jahr. Seit Sep-<br />
Ab sofort erweitert der Fuso Canter mit EURO<br />
5-Technologie die Flotte des Mietdienstleister<br />
Mercedes-Benz CharterWay. Mit seinem aufgeladenen,<br />
107 kW starken 3-l-Direkteinspritzer<br />
mit Common Rail-Technik und einem Sechs-<br />
Gang-Getriebe erfüllt der 7,5-Tonner die seit<br />
Oktober 2009 geltende EURO 5-Abgasnorm.<br />
Der umweltfreundliche Motor soll sich mit einem<br />
guten Drehmomentverlauf und einem<br />
besonders guten Verbrauchs-Leistungsverhältnis<br />
auszeichnen. Mit dem serienmäßigen Retarder<br />
soll der Leicht-Lkw überdies die Bremsen<br />
schonen.<br />
Unternehmensangaben zufolge soll der<br />
neue Canter sukzessive die bereits im Mietfuhrpark<br />
der Mercedes-Benz CharterWay vor-<br />
tember 2008 sei die Zahl der Verkäufer, die bei<br />
mobile.de überwiegend oder ausschließlich<br />
mit Nutzfahrzeugen handeln, um rund 14<br />
Prozent gestiegen und liege aktuell bei 4.600<br />
Händlern. Im gleichen Zeitraum erhöhte sich<br />
laut Henk auch das Fahrzeug-Gesamtangebot<br />
um rund 10 Prozent. Potenzielle Käufer finden<br />
Unternehmensangaben zufolge derzeit knapp<br />
182.000 Inserate für neue und gebrauchte Lkw<br />
und Transporter sowie Busse, Agrarfahrzeuge<br />
und Baumaschinen Nutzfahrzeuge auf mobile.<br />
de. Mobile.de ist ein Tochterunternehmen von<br />
eBay, das am Standort Berlin rund 120 Mitarbeiter<br />
beschäftigt und nach eigenem Bekunden<br />
von rund 35. 000 Händlern in Deutschland<br />
genutzt wird. kk W<br />
Reger Zuspruch: Immer mehr professionelle Nutzfahrzeughändler vertreiben ihre Fahrzeuge über Internet-Plattformen<br />
wie mobile.de Foto: mobile.de<br />
Markt & aktuelles<br />
handenen EURO 4-Modelle ersetzen. „Mit der<br />
Erweiterung der Mietflotte um den Canter EU-<br />
RO 5 können wir unseren Kunden noch mehr<br />
Fahrzeuge bieten, welche die Anforderungen<br />
an hohe Wirtschaftlichkeit, Umweltverträglichkeit<br />
und Nutzlast gleichermaßen vereinen“, so<br />
Mercedes-Benz CharterWay Geschäftsführer<br />
Ralf Bernhard. Deutschlandweit betreut der<br />
Mietdienstleister über 70.000 Nutzfahrzeuge.<br />
Der umweltfreundliche 7,5-Tonner ist bereits<br />
ab einer Mietdauer von einem Tag an über<br />
65 Mietstützpunkten in Deutschland verfügbar.<br />
Eine Übersicht der Mietstationen gibt es unter<br />
www.charterway.de. kk W<br />
Mittelschwergewicht: Das neue vollautomatische Getriebe<br />
T375 von Allison ist speziell für mittelschwere Reise- und<br />
Stadtbusse mit Euro-5-Motoren gedacht Foto: Allison<br />
Vollautomatisches<br />
Bus-Getriebe<br />
Allison Transmission, einer der führenden Hersteller<br />
von vollautomatischen Getrieben für<br />
Nutzfahrzeuge und Busse, hat kürzlich auf der<br />
Branchenmesse „Busworld“ in Kortrijk sein neuestes<br />
vollautomatisches Torqmatic-Getriebe für<br />
Busse mit Namen T375 vorgestellt. Unternehmensangaben<br />
zufolge wurde dieses speziell für<br />
Stadt- und Reisebusse mit Motoren nach der<br />
neuen Euro 5-Abgasnorm entwickelt. Das T375-<br />
Getriebe kann bis zu 265 kW sowie ein maximales<br />
Drehmoment von 1450 Nm übertragen und<br />
soll das Spektrum des Getriebespezialisten in der<br />
mittelschweren Klasse ergänzen.<br />
Das neue T375-Aggregat soll das Programm<br />
kraftstoffeffizienter Getriebe für den weltweiten<br />
Busmarkt erweitern. „Es gibt viele Gründe für<br />
eine höhere Antriebsleistung und ein höheres<br />
Eingangsdrehmoment, etwa das zunehmende<br />
Fahrzeuggewicht, strengere Emissionsvorschriften<br />
oder einfach nur die Nachfrage der Fahrzeughersteller“,<br />
erklärte Manlio Alvaro, europäischer<br />
Marketing Manager bei Allison, bei der Premiere<br />
auf der „Busworld“. Um den Flottenbetreibern zu<br />
helfen, die Effizienz ihres Fuhrparks zu verbessern,<br />
erweitere der Getriebehersteller stetig sein<br />
Angebot. „Optimierung ist ein wesentlicher Faktor<br />
für Effizienz“, so Alvaro weiter. kk W<br />
NKW partner 4/2009 9
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