Industrieanzeiger 11.2019

technik & wissen
Mit einer Tragfähigkeit bis 2500 kg und
einer Spitzengeschwindigkeit von 14 km/h
sorgt das Modell EXH-SF für einen hohen
Warenumschlag. Bild: Still
Still launcht schnellen und schmalen Elektro-Niederhubwagen
Sportwagen
für die Rampe
Intralogistik | Wenn ein hoher Warenumschlag zu bewältigen
ist, muss alles schnell gehen. Für diesen Fall
hat der Intralogistik-Spezialist Still die Niederhubwagenmodelle
EXH-SF 20/25 mit einstellbaren Standplattformen
entwickelt.
Mit einer Breite von 720 mm sind die neuen
Fahrzeuge die schmalsten ihrer Art. Konzipiert
sind die Modelle, die eine Tragfähigkeit
von 2500 kg bieten, speziell für den
harten Mehrschichtbetrieb. Mit einer Gabellänge
bis 2400 mm lassen sich nach eigenen
Angaben jede Art von Ladungsträger
handhaben. Ob eine Höchstgeschwindigkeit
von 6, 8 oder 10 km/h ausreicht oder eher
sportliche 12 oder 14 km/h für längere Strecken
im Horizontaltransport mit dem EXH-
SF 25 benötigt werden, kann der Anwender
selbst entscheiden. Die Hamburger bieten
dafür fünf Leistungspakete mit Fahrmotoren
bis 3 kW an.
Doch die Modelle sind nicht nur schnell,
sondern auch für ein ermüdungsfreies und
rückenschonendes Arbeiten konzipiert. Der
Anwender kann wählen zwischen einer mechanisch
gefederten Plattform oder einer individuell
an das Fahrergewicht anpassbaren,
luftgedämpften Standplattform. Diese
lässt sich mit einer externen Handpumpe
oder optional per Tastendruck über einen
integrierten Kompressor einstellen. Das verbesserte
Fahrwerk mit Stabilitätssystem bietet
Fahrkomfort, Seitenstabilität auf der
Rampe und eine gute Bodenhaftung.
Der niedrige Aufstieg auf die Plattform
und optimale Sicht auf die Gabelspitzen machen
den täglichen Einsatz sicherer. Für eine
höhere Geschwindigkeit im Mitgängerbetrieb
kann optional eine Kombi-Deichsel
ausgewählt werden. Damit wird die maximale
Fahrgeschwindigkeit von 4 auf 6 km/h
erhöht.
Die Fahrzeuge lassen sich präzise durch
schmale Regalgänge manövrieren.
Die verschiedenen Fahrprogramme kann
der Nutzer über ein Farbdisplay auswählen.
Die Palette reicht vom energiesparenden
Fahren mit Eco oder Blue-Q bis hin zum
Programm Boost, wenn es mal ganz schnell
gehen soll. Bei hohen Geschwindigkeit bieten
die höhenverstellbaren Seitenarme die
nötige Sicherheit. Das integrierte Assistenzsystem
Curve Speed Control passt sich in
den Kurven automatisch an den Lenkwinkel
an. Sensible Auffahrtsschalter und ein automatischer
Rückhalt auf der Rampe sorgen
für den nötigen Personenschutz.
Dank seiner kompakten Abmessungen
und hohen Wendigkeit sparen die Modelle
viel Platz in der Lagervorzone und im Lager.
Die Fahrzeuge bieten zudem mehr Spiel
beim Rangieren auf der Ladefläche und lassen
sich präzise durch schmale Regalgänge
mit Begegnungsverkehr manövrieren. Für
die verschiedenen Einsatzszenarien der Geräte
gibt es unterschiedliche Batteriekonzepte.
Ausgerüstet mit Lithium-Ionen-Batterien
kann das Fahrzeug immer und überall geladen
werden. Der seitliche Batteriewechsel
unterstützt die Handhabung auch mit herkömmlichen
Blei-Säure-Batterien. (ub) •
34 Industrieanzeiger 11.19