Industrieanzeiger 11.2019
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Stabilitätssystem beschleunigt das Palettenhandling in großen Höhen<br />
Einlagern<br />
statt Warten<br />
Steuerungstechnik | Der Staplerbauer UniCarriers<br />
ergänzt seine Modelle der Tergo-Reihe um ein neues<br />
Feature. Das Kontrollsystem Mast Tilt Control (MTC)<br />
zur Stabilisierung des Mastes gehört künftig zur Standardausstattung<br />
jedes Staplers mit großer Hubhöhe<br />
und Mastneigung.<br />
Generell ist ein Schubmast beim Ein- und Auslagern von<br />
Paletten erheblichen Kräften ausgesetzt. Auch wenn die<br />
Konstruktion stabil ist, kommt es bei weit ausgefahrenem<br />
Hubmast zwangsläufig zu Schwingungen. Dadurch<br />
entstehen Wartezeiten beim Ein- und Auslagern von Palletten,<br />
da sich der Mast erst stabilisieren muss. Mit dem<br />
neuen Kontrollsystem Mast Tilt Control (MTC) reduziert<br />
UniCarriers diese Zeiten auf ein Minimum. Die automatische<br />
Dämpfungsfunktion neutralisiert unerwünschte<br />
Mastbewegungen und beschleunigt die Stabilisierung<br />
des Mastes um 80 %. Auf diese Weise werden<br />
erhöhte Ein- und Auslagergeschwindigkeit beim Arbeiten<br />
in großen Höhen erreicht. Anwender erzielen kürzere<br />
Durchlaufzeiten und einen höheren Komfort beim<br />
Warenumschlag.<br />
„In der Praxis werden immer Lösungen für einen<br />
möglichst schnellen Warenumschlag gefordert“, erklärt<br />
Jan Callderyd, Group Product Planning Manager bei<br />
UniCarriers Europe. „Mit unseren Schubmaststaplern<br />
verhelfen wir dem Anwender zu einer maximalen<br />
Durchsatzleistung und geringen Gesamtbetriebskosten.<br />
Das neue Kontrollsystem ist dafür ein wichtiger Baustein.“<br />
Das komplett wartungsfreie MTC-System ist<br />
nicht nur effizient, sondern hat auch eine ergonomische<br />
Komponente, denn durch die Verringerung von Schwingungen<br />
gewinnt der Fahrer mehr Kontrolle und Sicherheit<br />
bei der Steuerung von Ein- und Auslagerungsprozessen<br />
in großen Hubhöhen. Insgesamt wird die Belastung<br />
bei dieser anspruchsvollen Arbeit gesenkt.<br />
Seinen maximalen Nutzen entfaltet MTC in Kombination<br />
mit dem S3-Soft-Motion-System, das seit 2017<br />
standardmäßig in allen Modellen der Tergo-Familie enthalten<br />
ist. S3 optimiert automatisch die Geschwindigkeit<br />
der hydraulischen Funktionen. Hierzu zählen Mastvorschub,<br />
Mastneigung und Seitenverschiebungsfunktion<br />
in Abhängigkeit von der aktuellen Hubhöhe und der<br />
Mastkonfiguration. Zum System gehören außerdem eine<br />
verbesserte Schubdämpfung und eine präzise Geschwindigkeitsregulierung<br />
bei sehr geringen Geschwindigkeiten.<br />
Das ermöglicht eine besonders einfache und<br />
angenehme Steuerung. Durch den gemeinsamen Einsatz<br />
von MTC und S3 kann der Fahrer unterm Strich die<br />
Zeit zum Ein- und Auslagern von Palletten um 12 % reduzieren.<br />
Der Hersteller hat die MTC-Funktion vorzugsweise<br />
für Modelle mit großer Hubhöhe und Mastneigung vorgesehen.<br />
Für Schubmaststapler mit geringeren Hubhöhen<br />
ist die Funktion optional erhältlich. Außerdem<br />
kann sie in bestehenden Fahrzeugen nachgerüstet werden.<br />
(ub)<br />
•<br />
Wenn der Staplerfahrer Waren in großen<br />
Höhen ein- oder auslagert, muss er<br />
zwangsläufig warten, bis der Mast sich<br />
stabilisiert hat. Das neue MTC-System<br />
reduziert diese Zeiten auf ein Minimum.<br />
Bild: UniCarriers<br />
<strong>Industrieanzeiger</strong> 11.19 35
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