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RÄDER 2020 // TEST<br />

SIMPLON SENGO 29 PMAX E-14<br />

Gewicht, kg<br />

ca. 19<br />

Rahmenmaterial<br />

Carbon<br />

Gabel<br />

SR Suntour Raidon<br />

(nicht Serienausstattung)<br />

Antrieb, Akkukapazität<br />

Bosch Performance Line CX, 625 Wh<br />

Schaltung<br />

Rohloff E-14, Nabenschaltung<br />

Gänge<br />

14<br />

Bremsen<br />

Shimano Deore, Scheibenbremse<br />

Reifen, Dimension<br />

Schwalbe Nobby Nic, 29 x 2,35<br />

Verfügbare Rahmengrößen<br />

S, M, L, XL<br />

Preis, €<br />

steht noch nicht fest (Modell Sengo 29<br />

Pmax ab UVP 5.499)<br />

Web<br />

www.simplon.com<br />

Alle Spezifikationen sind Herstellerangaben<br />

Das Sengo ist kein neues Modell im<br />

Simplon-Portfolie, für 2020 wurde es<br />

aber grundlegend überarbeitet und<br />

mit interessanten Features versehen.<br />

Sengo – das E-Bike mit Carbonrahmen<br />

– war und ist nach wie vor das Rad für<br />

den sportiven Mountainbiker und nun<br />

auch uneingeschränkt für Trekkingfahrer,<br />

aber auch Urban-Radler geeignet. Die<br />

Nachfrage der Kunden hat Simplon dazu<br />

bewegt, das Fahrrad für einen vielseitigeren<br />

Einsatzbereich zu gestalten. Das<br />

Modell kann nun dank der Option eines<br />

Seitenständers, Schutzblechen, Gepäckträger<br />

und Licht einfach per Konfigurator<br />

auch für den Alltagsbetrieb ausgestattet<br />

werden. Neu ist auch, dass der Rah-<br />

1 2 3<br />

MAXIMALE LEISTUNG<br />

men für bzw. mit einem Riemenantrieb<br />

kompatibel ist. Die hier gezeigte Ausstattungsoption<br />

mit Rohloff-Getriebenabe<br />

und Gates-Antriebsriemen dürfte<br />

besonders für Langstreckenradler interessant<br />

sein. Eine ebenso interessante<br />

Option ist ein Zusatzakku. Das Rad<br />

kommt serienmäßig mit dem im Unterrohr<br />

integrierten 625-Wattstunden-Akku,<br />

oben drauf lässt sich noch einer mit<br />

500 Wattstunden packen und die maximale<br />

Leistung ist gesichert. Simplon-typisch<br />

lässt sich das Rad per Konfigurator auf<br />

der Homepage individuell ab 5.499 Euro<br />

zusammenstellen und wird dann über<br />

den Fachhandel ausgeliefert. Verfügbar<br />

soll es ab Februar 2020 sein.<br />

1 Der neue Sengo-Rahmen bietet nun auch<br />

die Möglichkeit, einen Riemenantrieb zu<br />

montieren.<br />

2 Wer den integrierten 625-Wattstunden- mit<br />

dem außen liegenden 500-Wattstunden-Akku<br />

kombiniert, kommt auf die maximale Leistung<br />

– Pmax also.<br />

3 Beim neuen Sengo lassen sich die Leitungen/Züge<br />

bereits ab dem Steuerrohr im<br />

Rahmen „verstecken“. Eine Lösung, die sich<br />

bereits beim Pride-Rennrad bewährt hat.<br />

FAZIT<br />

Das Simplon Sengo war, ist und<br />

bleibt das sportive Mountainbike mit<br />

Carbonrahmen. Ab 2020 ist es aber<br />

deutlich vielseitiger und ebenso für<br />

den Trekking- und Cityeinsatz uneingeschränkt<br />

geeignet.<br />

Fahrrad News 43

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