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RÄDER 2020 // TEST<br />
SIMPLON SENGO 29 PMAX E-14<br />
Gewicht, kg<br />
ca. 19<br />
Rahmenmaterial<br />
Carbon<br />
Gabel<br />
SR Suntour Raidon<br />
(nicht Serienausstattung)<br />
Antrieb, Akkukapazität<br />
Bosch Performance Line CX, 625 Wh<br />
Schaltung<br />
Rohloff E-14, Nabenschaltung<br />
Gänge<br />
14<br />
Bremsen<br />
Shimano Deore, Scheibenbremse<br />
Reifen, Dimension<br />
Schwalbe Nobby Nic, 29 x 2,35<br />
Verfügbare Rahmengrößen<br />
S, M, L, XL<br />
Preis, €<br />
steht noch nicht fest (Modell Sengo 29<br />
Pmax ab UVP 5.499)<br />
Web<br />
www.simplon.com<br />
Alle Spezifikationen sind Herstellerangaben<br />
Das Sengo ist kein neues Modell im<br />
Simplon-Portfolie, für 2020 wurde es<br />
aber grundlegend überarbeitet und<br />
mit interessanten Features versehen.<br />
Sengo – das E-Bike mit Carbonrahmen<br />
– war und ist nach wie vor das Rad für<br />
den sportiven Mountainbiker und nun<br />
auch uneingeschränkt für Trekkingfahrer,<br />
aber auch Urban-Radler geeignet. Die<br />
Nachfrage der Kunden hat Simplon dazu<br />
bewegt, das Fahrrad für einen vielseitigeren<br />
Einsatzbereich zu gestalten. Das<br />
Modell kann nun dank der Option eines<br />
Seitenständers, Schutzblechen, Gepäckträger<br />
und Licht einfach per Konfigurator<br />
auch für den Alltagsbetrieb ausgestattet<br />
werden. Neu ist auch, dass der Rah-<br />
1 2 3<br />
MAXIMALE LEISTUNG<br />
men für bzw. mit einem Riemenantrieb<br />
kompatibel ist. Die hier gezeigte Ausstattungsoption<br />
mit Rohloff-Getriebenabe<br />
und Gates-Antriebsriemen dürfte<br />
besonders für Langstreckenradler interessant<br />
sein. Eine ebenso interessante<br />
Option ist ein Zusatzakku. Das Rad<br />
kommt serienmäßig mit dem im Unterrohr<br />
integrierten 625-Wattstunden-Akku,<br />
oben drauf lässt sich noch einer mit<br />
500 Wattstunden packen und die maximale<br />
Leistung ist gesichert. Simplon-typisch<br />
lässt sich das Rad per Konfigurator auf<br />
der Homepage individuell ab 5.499 Euro<br />
zusammenstellen und wird dann über<br />
den Fachhandel ausgeliefert. Verfügbar<br />
soll es ab Februar 2020 sein.<br />
1 Der neue Sengo-Rahmen bietet nun auch<br />
die Möglichkeit, einen Riemenantrieb zu<br />
montieren.<br />
2 Wer den integrierten 625-Wattstunden- mit<br />
dem außen liegenden 500-Wattstunden-Akku<br />
kombiniert, kommt auf die maximale Leistung<br />
– Pmax also.<br />
3 Beim neuen Sengo lassen sich die Leitungen/Züge<br />
bereits ab dem Steuerrohr im<br />
Rahmen „verstecken“. Eine Lösung, die sich<br />
bereits beim Pride-Rennrad bewährt hat.<br />
FAZIT<br />
Das Simplon Sengo war, ist und<br />
bleibt das sportive Mountainbike mit<br />
Carbonrahmen. Ab 2020 ist es aber<br />
deutlich vielseitiger und ebenso für<br />
den Trekking- und Cityeinsatz uneingeschränkt<br />
geeignet.<br />
Fahrrad News 43