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ERGONOMIE // HINTERGRUND<br />
Radmaße eines Kunden herausfinden<br />
oder bestehende Radmaße<br />
auf das Bikefitting-Gerät über -<br />
tragen und so das bereits vorhandene<br />
Kundenrad optimieren“, erklärt<br />
Laar. Beim Fitting selbst setzt<br />
man sich auf die Fitting-Maschine<br />
und pedaliert ähnlich wie auf einem<br />
Hometrainer. Das Besondere: An<br />
wichtigen anatomischen Stellen,<br />
etwa an den Knien, werden Marker<br />
angebracht, deren Bewegungen an -<br />
schließend per 3D-Motion-Capture-<br />
Videotechnologie gemessen werden.<br />
So erfasst das Retül-System<br />
präzise jeden Grad an Bewegung<br />
und jeden Abstand im Millimeterbereich<br />
und versorgt den Fitting-<br />
Experten mit den notwendigen<br />
Daten, die bei der Anpassung der<br />
Bikeausrüstung benötigt werden.<br />
DAS ANGEPASSTE<br />
RAD<br />
In mehreren Durchgängen werden<br />
so nach und nach elementare Größen<br />
eines Fahrrades festgelegt:<br />
Sitzhöhe, Vorbaulänge, Überhöhung<br />
von Sattel bzw. Lenker, Sattelrückstand<br />
und Co. Sind alle Daten<br />
erfasst und die richtige Sitzposition<br />
bestimmt und ausgetestet, werden<br />
sie auf das jeweilige Kundenrad<br />
übertragen. Gegebenenfalls<br />
werden zudem Teile wie etwa der<br />
Vorbau ausgetauscht, falls die gemessene<br />
Sitzposition mit dem bestehenden<br />
Material nicht erreicht<br />
werden kann. Zudem wird ein abschließender<br />
Fitting-Bericht erstellt,<br />
den man sich ausgedruckt oder digital<br />
mit nach Hause nehmen kann.<br />
5 Matthias Laar<br />
ist Diplom-Sportwissenschaftler<br />
und schult unter<br />
anderem die Specialized-Händler<br />
in<br />
Sachen Bikefitting.<br />
Die Kosten für ein Bikefitting<br />
hängen von der Ausführlichkeit<br />
des jeweiligen Angebots ab und<br />
sind von Händler zu Händler unterschiedlich.<br />
Ein professionelles<br />
Bikefitting in dynamischer Art liegt<br />
bei Specialized-Händlern ungefähr<br />
zwischen 150 bis 250 Euro.<br />
Ergonomieexperte Laar betont<br />
zum Abschluss allerdings, dass<br />
dieses Geld für jeden Radfahrer<br />
gut investiert sei – egal ob ambitionierter<br />
Rennradsportler, Mountainbiker<br />
oder E-Bike-Pendler:<br />
„Letztendlich ist ein Bikefitting<br />
vergleichsweise günstig. In Sachen<br />
Komfort, Verletzungsprävention<br />
und Performance hat man<br />
nämlich auch längerfristig etwas<br />
davon – vor allem natürlich mehr<br />
Spaß beim Radfahren.“<br />
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