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FN_04_2019_FINAL_X1

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RÄDER 2020 // TEST<br />

RIESE & MÜLLER SUPERCHARGER 2 GT ROHLOFF HS GX<br />

1 2 3<br />

Gewicht, kg<br />

29,9<br />

Rahmenmaterial<br />

Aluminium<br />

Gabel<br />

SR Suntour Aion, Federgabel<br />

Antrieb, Akkukapazität<br />

Bosch New Performance Speed Motor,<br />

2 x 500 Wh<br />

Schaltung<br />

Rohloff E-14, Nabenschaltung<br />

Gänge<br />

1 x 14<br />

Bremsen v, h<br />

Magura MT5, Magura MT4,<br />

Scheibenbremse<br />

Reifen, Dimension<br />

Schwalbe Rock Razor, 27,5 x 2,35<br />

Verfügbare Rahmengrößen<br />

46 cm, 49 cm, 53 cm<br />

Preis, €<br />

UVP 7.499<br />

Web<br />

www.r-m.de<br />

Alle Spezifikationen sind Herstellerangaben<br />

VOLLE INTEGRATION<br />

1 Alles an Ort und Stelle – das Abus-Faltschloss<br />

ist unter dem Oberrohr griffbereit<br />

angebracht.<br />

DAS RAD<br />

Supercharger 2 bedeutet: zwei integrierte<br />

Bosch- Akkus und somit 1.000 Wattstunden<br />

Kapazität. Formschön sind diese im<br />

Unter- und Oberrohr untergebracht. Riese<br />

& Müller versteht es aber auch, andere<br />

Dinge perfekt zu integrieren. So lässt<br />

sich z. B. im Steuerrohrbereich der optional<br />

erhältliche Frontträger stabil befestigen,<br />

alle Kabel verschwinden bereits<br />

im Frontbereich ins Rahmeninnere und<br />

ein Abus-Faltschloss ist griffbereit unter<br />

dem Oberrohr. Das hier gezeigte Modell<br />

ist mit nahezu allen Raffinessen ausgestattet<br />

und unterstützt bis 45 km/h: Die<br />

Rohloff-Nabenschaltung kommt mit dem<br />

elektronischen E-14-Schaltmodul und einem<br />

Gates-Riemenantrieb.<br />

IN BEWEGUNG<br />

In der GX-Version verfügt das Supercharger<br />

2 unter anderem über Stollenreifen,<br />

perfekt also, um damit auch mal die Abkürzung<br />

über den Waldweg zu nehmen.<br />

Die SR-Suntour-Federgabel und die serienmäßig<br />

verbaute und hochwertige<br />

CaneCreek-Feder-Sattelstütze bringen<br />

den nötigen Fahrkomfort, der gewollt<br />

breite Einsatzbereich wird gut abgedeckt.<br />

Dank des in der Höhe verstellbaren<br />

Vorbaus ist rasch eine passende Sitzhaltung<br />

gefunden und dank der Rohloff<br />

E-14 in Sekundenbruchteilen der richtige<br />

Gang eingelegt. Wer 45 km/h fahren<br />

will, braucht einen schnellen Tritt, denn<br />

die Trittfrequenz liegt dann im höchsten<br />

Gang bei ca. 80 U/min.<br />

2 Serienmäßig am GX-Modell und nachrüstbar<br />

an anderen – der Frontträger.<br />

3 Integration 2.0 – am Supercharger verschwinden<br />

alle Züge bereits im Bereich des<br />

Lenkers. Zudem lässt sich der Vorbau von der<br />

Höhe anpassen.<br />

FAZIT<br />

Integration hoch zwei. Beim Riese &<br />

Müller Supercharger 2 Rohloff HS GX<br />

sind zwei Bosch-Akkus voll integriert.<br />

Aber auch der Rest ist makellos<br />

ausgeführt, sowohl in Design als auch<br />

in Funktion.<br />

Fahrrad News 45

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