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HINTERGRUND // ERGONOMIE<br />
GUIDE:<br />
BREMSHEBEL UND -GRIFFE<br />
1. Bremsgriff-Positionierung<br />
Positionieren Sie Ihre Hand so<br />
auf dem Griff, dass der äußere<br />
Handballen mit dem Lenkerende<br />
abschließt. Strecken Sie den Zeigefinger<br />
in der für Sie natürlichen<br />
Stellung aus (ca. 15 Grad) und<br />
schieben Sie den Bremsgriff so<br />
weit nach innen, bis das dritte<br />
Fingerglied auf der Griffmulde<br />
vor dem „Tip“ des Bremshebels<br />
liegt. Bei Fahrern, die mit dem<br />
Mittelfinger oder mit zwei Fingern<br />
bremsen, zählt die Einstellung<br />
für den Mittelfinger. Hinweis: Für<br />
eine feine Dosierung empfiehlt<br />
Magura, mit dem dritten Fingerglied<br />
zu bremsen.<br />
2. Neigungswinkel einstellen<br />
Zur Ermittlung des Neigungswinkels<br />
sollte die eigene Sattelüberhöhung<br />
(Differenz Sattelhöhe zu<br />
Lenkerhöhe) als Parameter herangezogen<br />
werden. Generell hilft es,<br />
den Bremshebel so einzustellen,<br />
dass er die verlängerte Linie des<br />
Unterarms darstellt.<br />
> 10 cm Lenkerüberhöhung: 20–25°<br />
0–10 cm Lenkerüberhöhung: 25–30°<br />
0–10 cm Sattelüberhöhung: 30–35°<br />
> 10 cm Sattelüberhöhung: 35–45°<br />
3. Bremshebel-Positionierung<br />
Zur Einstellung der Hebelweite<br />
ermittelt man zuerst die persönliche<br />
Handgröße mit der Magura-<br />
Griffweitenschablone. Eine zu<br />
weite Hebelweiteneinstellung<br />
kann zu einem Ermüden der Finger<br />
beim Bremsen führen. Je nach<br />
Handgröße (S: 2 cm, M: 3 cm,<br />
L: 4 cm) justiert man die Hebelweite<br />
danach am Druckpunkt.<br />
Hinweis: Magura empfiehlt, den<br />
ersten Schritt nach dem dritten<br />
erneut zu überprüfen. Download<br />
der Griffweitenschablone:<br />
www.magura.com/customize<br />
MAGURA:<br />
ERGONOMIE<br />
DER BREMSE<br />
Neben Füßen und Sitz sind die Hände der dritte wichtige Kontaktpunkt<br />
zwischen Mensch und Fahrrad. Unter dem Motto „Customize your brake“<br />
hat der Bremsenspezialist eine Möglichkeit entwickelt, die Bremsen den<br />
jeweiligen ergonomischen Bedürfnissen nach individuell anzupassen –<br />
unter anderem in Sachen Ergonomie.<br />
K<br />
eine Hand ist wie die andere –<br />
wieso sollte dann jede denselben<br />
Bremshebel fahren? Diese Frage<br />
stellte man sich bei Magura, als<br />
man sich unter anderem zusammen<br />
mit Mountainbike-Downhillweltmeister<br />
Loic Bruni und Mountainbike-Profi<br />
Danny MacAskill<br />
auf die Suche nach der perfekten<br />
Form für Bremshebel machte. Das<br />
Ergebnis der Zusammenarbeit mit<br />
den Profis: Seit diesem Jahr bietet<br />
der baden-württembergische Hersteller<br />
die Option an, Bremse und<br />
Bremshebel komplett auf die eigenen<br />
Bedürfnisse abzustimmen<br />
– angefangen bei der technischen<br />
Performance über das Design bis<br />
hin zur ergonomischen Passform.<br />
Die Idee dahinter ist genauso<br />
simpel wie sinnvoll: Nur wenn<br />
eine Bremse perfekt auf die eigenen<br />
Bedürfnisse abgestimmt ist,<br />
9 Die Anpassung<br />
der richtigen Griffe<br />
beginnt mit der<br />
Bremsgriff-Positionierung.<br />
9<br />
bringt sie ihre volle Leistung – und<br />
somit mehr Spaß auf dem Sattel.<br />
BREMSEN FÜR JEDE<br />
ZIELGRUPPE<br />
„Customize your brake“ – die individuell<br />
richtige Bremse zu finden,<br />
beginnt beim Einsatzzweck. Bei<br />
Magura stehen hier Modelle für<br />
Cross-Country-Biker, Gravity-Piloten<br />
und Trail-Biker zur Verfügung.<br />
Auch bei den Bremsscheiben<br />
kann man individuell wählen. Selbiges<br />
gilt für die Bremsbeläge,<br />
wo etwa zwischen Race (für alle,<br />
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