AUTOINSIDE Ausgabe 4 – April 2020

PRODUKTE & DIENSTLEISTUNGEN
Nach der Podiumsdiskussion blieb für Flavio Helfenstein (l.) und Marcel Fässler (r.) noch genügend Zeit, Neuheiten der «Autotechnik Days» unter die Lupe zu nehmen.
Rennfahrer Marcel Fässler und Helftec-Geschäftsführer Flavio Helfenstein im Gespräch
Wandel als einzige Konstante
An einem spannenden Podium gaben Marcel Fässler, Schweizer Rennfahrer und Motorsport-«Hall of Fame»-
Mitglied, und Berufsweltmeister Flavio Helfenstein Einblicke in die Welt des Rennsports, aber auch in die Herstellung
von hochwertigen Produkten für den Rennsport in der Schweiz. Jürg A. Stettler
Mit Marcel Fässler war einer der erfolgreichsten
Schweizer Motorsport-Cracks aller Zeiten
an den «Autotechnik Days» zu Gast. Der
Einsiedler gewann als erster Schweizer den
Langstreckenklassiker, die 24-Stunden von Le
Mans, und 2012 die Langstreckenweltmeisterschaften.
Im Moment ist er für Corvette
in Amerika unterwegs. Mit der brandneuen
Corvette C8.R ist Fässler für den nächsten Le-
Mans-Einsatz zuversichtlich: «Dieses Jahr wollen
wir in der GT-Klasse den Sieg einfahren.
Das Team hat schon 20 Jahre Erfahrung. Von
daher sehe ich durchaus Chancen für uns.»
Auf den Wandel im Rennsport und die unzähligen
Tasten auf heutigen Lenkrädern
angesprochen, erklärte Fässler: «Rennen zu
fahren, ist immer mehr zum Multitasking
geworden. Man jagt, wird gejagt und muss
trotzdem noch Sachen am Lenkrad einstellen».
Er ergänzte: «Nicht nur die Autobranche,
sondern auch der Rennsport wandelt
sich. Wenn du den Wandel nicht mitmachst,
dann bist du nicht mehr schnell und somit
nicht mehr gefragt.»
Flavio Helfenstein, der mit seiner Firma
Helftec Engineering erfolgreich Produkte und
Fahrzeuge für den Motorsport entwickelt,
verriet im Podium, dass er lieber Mechaniker
im Hintergrund sei als Fahrer: «Es sind
zwei Welten. Ich musste mich für eine entscheiden:
Will ich Fahrer sein oder derjenige,
der den Boliden so baut, dass er Siege einfahren
kann.» Der Berufsweltmeister von
2011 entwickelt mit seinem Bruder eigene
Steuergeräte und andere Produkte für den
Motorsport. Über die Jahre eignete er sich
ein immer grösseres Know-how an. Beleg
dafür, wie erfolgreich die Helftec Engineering
inzwischen unterwegs ist: Sie waren am
Wiederaufbau eines Sauber C9 beteiligt.
Flavio Helfenstein, der in Hildisrieden auch
eine Toyota-Vertretung betreibt, sieht ebenfalls
den Wandel als einzige Konstante in
seiner Branche.
Herr Helfenstein, wie wichtig sind die
«Autotechnik Days» für Sie als Garagist
und Unternehmer?
Flavio Helfenstein, Berufsweltmeister, Toyota-Garagist
und Geschäftsführer Helftec
Engineering: Ich finde diesen Anlass sehr
wichtig. Es ist wieder eine neue Plattform, auf
der man Leute trifft und auf der man sich Produkte
anschauen kann. Man fühlt den Puls
der Branche und kann die aktuelle Stimmung
abholen. Ich finde es als Garagist und Unternehmer
sehr wichtig, zu wissen, was läuft und
welche Trends vorhanden sind. An einem solchen
Event kann ich mir selbst ein Bild davon
machen. Auch Networking ist immer ein Thema
– vor allem in einer anderen Atmosphäre
als im hektischen Alltag.
Wie wichtig war Ihnen der Know-how-
Austausch in diesen zwei Tagen?
Der ist sehr wichtig. Ich konnte mich beispielsweise
über verschiedene Mobilitätsformen
informieren und habe Details erhal-
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April 2020 | AUTOINSIDE