Bachelorarbeit - Hochschule München
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HM/SLV-<strong>München</strong><br />
7 Verzeichnis<br />
7.1 Literaturverzeichnis<br />
Verzeichnis<br />
ThyssenKrupp Steel, „Dualphasen-Stähle DP-W® und DP-K® Für die Herstellung<br />
komplexer hochfester Strukturelemente“, September 2008<br />
ThyssenKrupp Steel „Restaustenit- Stähle RA-K® Für umformtechnisch anspruchsvolle,<br />
hochfeste Bauteile“, September 2008<br />
ThyssenKrupp Steel „Complexphasen-Stähle CP-W® und CP-K® Für die gewichtssparende<br />
Herstellung hochfester, crashrelevanter Bau- und Verstärkungsteile“,<br />
September 2008<br />
ThyssenKrupp Steel, „Martensitphasen-Stahl MS-W® Für crashrelevante und verschleißbeanspruchte<br />
Bauteile“<br />
Dipl.-Ing. P.Gerster Faun GmbH, Lauf „MAG-Schweißen hochfester Feinkronstähle<br />
im Fahrzeugkranbau“, http://www.dvs-ev.de/aktuell/Beispiel_1.pdf 2000, Seite 2<br />
Schmid, C., H.Haferkamp, F. von Alvensleben, I.Burmester: Laserstrahlschweißung<br />
von Leichtbaurädern aus dem Stahl DP 600 Laser Zentrum Hannover (1998) sowie<br />
Groh, J.: Laserstrahlschweißeignung höher kohlenstoffhalteriger Stähle. Diplomarbeit<br />
der SLV <strong>München</strong> (2001)<br />
ThyssenKrupp Steel „Complexphasen-Stähle CP-W® und CP-K® Für die gewichtssparende<br />
Herstellung hochfester, crashrelevanter Bau- und Verstärkungsteile“,<br />
September 2008<br />
T. Heller, O. Hoffmann, U. Etzold, K.-P. Imlau, „Neue Stähle für moderen Fahrzeugkarosserien“<br />
http://www.dgm.de/past/2004/metallographie/download/686_80.pdf,<br />
September 2009<br />
Tim Schröder, MaxPlanck Gesellschaft Ausgekochter Stahl für das Auto von morgenhttp://www.stahlonline.de/medien_lounge/Hintergrundmaterial/BeitragMPFAusgekochterStahl.pdf<br />
vglhttp://www.mpg.de/bilderBerichteDokumente/multimedial/mpForschung/2009/heft_<br />
se/pdf10.pdf Stand September 2009<br />
ThyssebKrupp Stahl „Höherfester Stahl für den Automobil-Leichtbau“,<br />
http://www.thyssenkrupp-stahl-servicecenter.com/servlet/it.d4cms.custom.std.download.DownloadServlet/005101023654UkE4<br />
K0xobFhKQkU4Zm5wQ0VSRlBIbXRoSkF4dEFBSUVleGNqQ0M0RVF4eDBHaXhYV<br />
lFjbUJFSmxBMGxRTlNsRllqWUxCVXBJVUZk-<br />
NUh4c2hLQ0pUU1JCVVRFQXJkeVpi/auto.pdf?IE55_OR_SP1_BUG=.pdf September<br />
2009<br />
Innovate! - Anzeige - sueddeutsche.de, „Wie ein Werkstoff entsteht“<br />
http://www.innovate-magazin.de/beitrag_druckversion_2409415.html<br />
Dipl. Ing (FH) Bianca Schmalisch „Untersuchung der mechanischen und metallurigschen<br />
Eigenschaften laserstrahlgeschweißter hochfester Werkstoffe“ SLV-Muenchen<br />
2005 Seite 18<br />
Heller T. Engl B., Schriever: „Innovative Werkstoffentwicklungen als Grundlage für<br />
den modernen Automobilleichtbau, Entwicklungen im Karosseriebau“ VDI Bericht<br />
1398, Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik<br />
H. Behnisch, Kompendium der Schweißtechnik Band 1: Verfahren der Schweißtechnik,<br />
DVS Media, Düsseldorf, Nov. 2002, ISBN-10 3871552046<br />
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