Bachelorarbeit - Hochschule München
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HM/SLV-<strong>München</strong><br />
Geometrie<br />
1<br />
I-Stoß<br />
Geometrie<br />
3<br />
Kopfzug<br />
Geometrie<br />
4<br />
Scherzug<br />
Geometrie<br />
5<br />
Bördelnaht<br />
Geometrie<br />
6<br />
Lötung<br />
Bördelnaht<br />
8 Anhang<br />
8.1 Tabellen<br />
Verw endtet Laser: CO2 Laser (ca. 6 KW max leistung), zw ei YAG-Laser (ca. 4 KW max. Leistung)<br />
Anhang<br />
Durchgeführte Prüfung Zugtest, bei I-Stoß und Überlappnaht Dauerschw ingversuch, Gefügebetrachtung/veränderung, Här<br />
Die blassblau markierte Felder sind Inhalt der <strong>Bachelorarbeit</strong>.<br />
Längs<br />
reckung 1<br />
Querreckung<br />
1/3 TI01L3-1 2<br />
Reserve Zugprobe 1 Zugprobe 2 Zugprobe 3 Schliffprobe Dauerschw ingpro<br />
TI01L3-2 TI01L3-3 TI01L3-4 TI01L3-5 TI01L3-d<br />
2/3 TI01L6-1 TI01L6-2 TI01L6-3 TI01L6-4 TI01L6-5<br />
1/3 TI01Q3-1<br />
2/3 TI01Q6-1<br />
Ungereckt TI01U-1 TI01U-2 TI01U-3 TI01U-4 TI01U-5 TI01U-d<br />
Umformradiu r=1s TK011-1<br />
r=2s TK012-1<br />
Umformradiu r=1s TS011-1<br />
r=2s<br />
Umformradiu r=1s TB011-1<br />
1 2 3 4 5 6-15<br />
je 2 Bleche<br />
Reserve Zugprobe 1 Zugprobe 2 Zugprobe 3 Schliffprobe Dauerschw ingpro<br />
Geometrie<br />
2 Längsreckung<br />
Über-<br />
1/3<br />
2/3<br />
TÜ01L3-1<br />
lappung<br />
Querreckung<br />
1/3<br />
2/3<br />
Ungereckt TÜ01U-d<br />
Reserve Zugprobe 1<br />
Laserschw eißparameter 1<br />
Zugprobe 3<br />
Reserve Zugprobe 1 Zugprobe 2 Zugprobe 3<br />
Reserve Zugprobe 1 Zugprobe 2 Zugprobe 3<br />
r=2s TB012-1 TB012-2 TB012-3 TB012-4<br />
Umformradiu r=1s TL011-1<br />
Laserschw eißparameter 1<br />
Laserschw eißparameter 1<br />
Laserlötparameter 1<br />
Reserve Zugprobe 1 Zugprobe 2 Zugprobe 3<br />
r=2s TL012-1 TL012-2 TL012-3 TL012-4<br />
Tabelle 4: Versuchsplanung zur Materialkalkulation<br />
Laserschw eißparameter 1<br />
= ein Probensatz<br />
Laserschw eißparameter 1<br />
Schliffprobe<br />
TK012-5<br />
Schliffprobe<br />
TS012-5<br />
Schliffprobe<br />
TB012-5<br />
Schliffprobe<br />
TL012-5<br />
56<br />
Werkstoff 1 Trip 800