Digital Scout Hannover Messe 2022

HANNOVER MESSE 2022
ZUSÄTZLICHE NACHHALTIGKEITSEFFEKTE
Weniger Volumen und weniger Gewicht führen zusätzlich zu geringeren Transportkosten und schonen somit die Umwelt.
Ein 0,75 kW-Motor in IE3-Version wiegt rund 4 kg mehr als der vergleichbare IE5+-Motor. Bei einer Lieferung der IE5+-Version
per Lkw von Hamburg nach Stuttgart reduziert sich die ausgestoßene CO 2
-Menge um etwa 120 g je Motor. Bei einer
Anlagengröße mit 20.000 Antrieben zeigt sich, dass die Motoren nicht nur einen direkten Nachhaltigkeitsbeitrag durch
Reduktion des Stromverbrauchs, sondern auch einen indirekten durch ihr kleineres Volumen und Gewicht leisten.
onsfaktor von 366 g/kWh eine Energieersparnis von ca. 11 %. Das
entspricht etwa 400 kWh und 0,15 t CO 2
p.a.
Durch die optimierte Leistungsdichte lässt sich mit dem kompakteren
IE5+-Motor gegenüber herkömmlichen Asynchronmotoren
außerdem eine Platzersparnis bis 40 % erzielen. Auf
gleichem Bauraum kann also ein leistungsstärkerer Motor mit
höherer Energieeffizienz eingebaut werden. Aufgrund der höheren
Leistungsdichte ist ein IE5+-Synchronmotor, der ein Drehmoment
von 4,8 Nm liefert, beispielsweise genauso groß wie ein
bisheriger IE1-Motor mit 1,24 Nm. Dank des modularen skalierbaren
Motordesigns sind außerdem drei Leistungsklassen in einem
Gehäuse möglich, indem je nach Bedarf ein, zwei oder drei
Rotorpakete in ein einheitliches Gehäuse eingesetzt werden.
Auch auf der Waage macht der neue Leistungs träger eine gute Figur.
Durch effizienten Materialeinsatz sowie kompakten Bau-
01
raum erzielt der IE5+-Synchronmotor einen Gewichtsvorteil von
über 50 % im Vergleich zu IE3-Asynchronmotoren im gleichen
Leistungsbereich. Die IE5+-Synchronmotoren mit Motorwirkungsgraden
bis 95 % liefert Nord Drivesystems für den Leistungsbereich
von 0,35 bis 4,0 kW und in TENV- sowie TEFC-Ausführungen.
ZWEI VORTEILE VEREINT
Je weniger Schnittstellen, desto höher der Systemwirkungsgrad.
Mit dem Duodrive hat Nord Drivesystems deshalb jetzt einen
Getriebemotor im hygienischen Washdown-Design vorgestellt,
bei dem der IE5+-Synchronmotor in einem Gehäuse zusammen
mit einem einstufigen Stirnradgetriebe untergebracht ist. Das
besonders kompakte Duodrive-Konzept erzielt als System eine
nochmals deutlich höhere Energieeffizienz als die bereits beschriebenen
Antriebssysteme mit IE5+-Synchronmotor und
Kegelradgetriebe. Duodrive bietet mit bis zu 92 % Systemwirkungsgrad
einen der höchsten Wirkungsgrade in dieser
Leistungsklasse am Markt und erreicht auch im Teillastbetrieb
eine sehr hohe Systemeffizienz. Damit ist es zukunftssicher und
ein wahrer Kostensenker. Die erste verfügbare Duodrive-
Baugröße deckt Getriebeübersetzungen von i = 3,24 bis i = 16,2
NACHHALTIGES HANDELN
FÜHRT BEI STEIGENDEN
ROHSTOFF- UND ENERGIEPREISEN
ZU EINER TCO-SENKUNG
02
01 Der Getriebemotor Duodrive zeichnet sich neben seinem hohen
Systemwirkungsgrad durch eine konsequente Variantenreduktion
und die glatte, unbelüftete und kompakte Bauweise aus
02 Die Investitionskosten für ein Antriebssystem in Intralogistikanlagen
machen nur ganze 15 % der Lebenszykluskosten aus
ab und ist für den Abtriebsdrehmomentbereich bis 80 Nm und
Drehzahlen bis 1.000 min -1 ausgelegt. Wichtige Merkmale des
neuen Getriebemotors Duodrive sind neben dem hohen Systemwirkungsgrad,
die konsequente Variantenreduktion und die glatte,
unbelüftete und kompakter Bauweise. Da viele Verschleißteile
wegfallen, sinkt auch der Wartungsaufwand. Die Getriebemotor-
Konstruktion kann ohne jegliche Anpassungen in verschiedenen
Einbaulagen montiert werden. Dadurch sinkt die Variantenzahl
in Intralogistikprojekten zusätzlich. Die kompakten Gehäusemaße
bewirken einen weiteren Vorteil: Duodrive ist schmal und
bietet dadurch ein geringes Gassenmaß in Fördertechnikinstallationen.
Da die Leistung des Getriebemotors ohne Änderung der
äußeren Abmessungen im gleichen Design skaliert werden kann,
ist bei Leistungsanpassungen keine Änderung des Anlagenlayouts
erforderlich. Durch eine ausgewogene Kombination aus
Variantenreduzierung und Energieeffizienz können sich hohe
TCO-Reduzierungen ergeben. Die Antriebssysteme des modernen
Hocheffizienz-Portfolios von Nord Drivesystems vereinen
die Vorteile beider Optimierungsstrategien.
Bilder: Aufmacher Cyril – stock.adobe.com, sonstige Nord Drivesystems
www.nord.com
44 DIGITAL SCOUT Ihr Kompass zur Hannover Messe 2022