HANSA 07-2022
RoLo-Neubau · ISF-Tagung · Stena Bulk · Abwasser · Bergung · Schlepper-Wettbewerb · Schiffsmakler-BBQ · Schifffahrtsessen 2022 · 130 Jahre Hurtigruten · Louis Dreyfus
RoLo-Neubau · ISF-Tagung · Stena Bulk · Abwasser · Bergung · Schlepper-Wettbewerb · Schiffsmakler-BBQ · Schifffahrtsessen 2022 · 130 Jahre Hurtigruten · Louis Dreyfus
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DIGITAL HUB<br />
MARLINK | BUREAU VERITAS<br />
Partnerschaft für digitale Integration und Konnektivität<br />
Marlink, Spezialist für intelligente Netzwerke,<br />
und die Klassifikationsgesellschaft<br />
Bureau Veritas (BV) haben eine Vereinbarung<br />
unterzeichnet, um die Bereitstellung<br />
von cyber-sicheren digitalen<br />
Tools und Sicherheitsdiensten in der maritimen<br />
Industrie zu beschleunigen.<br />
Die Vereinbarung verbindet die intelligente<br />
hybride Konnektivität von<br />
Marlink mit den digitalen und sicherheitstechnischen<br />
Ferndiensten von Bureau<br />
Veritas. Nachdem die Partner Überschneidungen<br />
in ihrem gemeinsamen<br />
Kundenstamm festgestellt haben, werden<br />
sie zusammenarbeiten, um den Akteuren<br />
der maritimen Wirtschaft die Einführung<br />
von cyber-sicheren digitalen Werkzeugen<br />
und Anwendungen über das Marlink-Netzwerk<br />
zu erleichtern, heißt es in<br />
einer Mitteilung .<br />
Die Partner haben eine Arbeitsgruppe<br />
eingerichtet, die Schiffseigner bei der<br />
Tore Morten Olsen, Präsident Maritime Marlink und Matthieu de Tugny, Präsident, BV Marine & Offshore<br />
Verbesserung der Cybersicherheit der<br />
Schiffsdatenerfassung unterstützen und<br />
die Einhaltung von Vorschriften erleichtern<br />
soll. Dies soll ferngesteuerte<br />
und digitale Betriebsmodi auf dem Weg<br />
zu intelligenteren, ferngesteuerten und<br />
letztlich autonomen Schiffen mit Null-<br />
Emissionen unterstützen. <br />
© Marlink<br />
HAMBURGER HAFEN<br />
Mit Robotern gegen Plastikmüll<br />
Im Rahmen des EU-geförderten Projektes<br />
SeaClear arbeiten acht Projektpartner an<br />
der Entwicklung eines autonomen Systems,<br />
um den Meeresboden zu reinigen.<br />
Das SeaClear-System besteht aus einem<br />
autonomen Schiff mit zwei Unterwasserrobotern,<br />
die Abfall unter Wasser<br />
identifizieren und sammeln. Auf dem<br />
ITS Congress 2021 wurde das System,<br />
dessen Einzelkomponenten von verschiedenen<br />
Projektpartnern seit Januar 2020<br />
entwickelt werden, vorgestellt. Nun werden<br />
die Einzelkomponenten erstmals zusammengeführt<br />
und die Prozesse im<br />
Rahmen einer Testkampagne unter Realbedingungen<br />
erprobt. Als Testgebiet<br />
fungierte das Areal des Hansa-Hafens im<br />
Hamburger Hafen.<br />
Im Zuge der Tests wurden unter anderem<br />
präparierte Proben von Müllpartikeln<br />
an den Gewässergrund abgelassen.<br />
Die Aufgabe des kleinen Tauchroboters<br />
Unterwasserroboter »Tortuga«<br />
ist die Erfassung und Markierung der<br />
Funde in der zuvor erstellten Umgebungskarte.<br />
<br />
© SeaClear<br />
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Alphatron Marine Deutschland | +49 (0)4101 3771 0 | sales@alphatron.de <strong>HANSA</strong> – International | alphatronmarine.com/de<br />
Maritime Journal <strong>07</strong> | <strong>2022</strong><br />
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