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TECHNOLOGISCHER VORSPRUNG BEWÄHRT SICH
GESCHÄFTSFELD HHLA CONTAINER
Der Burchardkai 1928 mit ersten Kaimauern (links), 2005 mit einer Umschlagleistung von 2,57 Mio. TEU (Mitte),
2012 mit einer Kapazität für 5,2 Mio. TEU (rechts)
Das größte Wachstum konnte im vergangenen Jahr erwartungsgemäß erneut der
HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) realisieren: Mit einem Sprung um
mehr als 40 Prozent auf knapp 1,8 Mio. umgeschlagene Standardcontainer (TEU)
erreichte der CTA bereits annähernd die ursprünglich geplante Endausbau-Kapazität
von 1,9 Mio. TEU. Das CTA-System hat in der Praxis die ursprünglichen
Erwartungen weit übertroffen: Nach Abschluss des 3. Bauabschnitts werden es bis
zu 3 Mio. TEU sein. Der CTA konnte zudem seine führende Position in der
Umschlageffizienz durch fortlaufende Optimierung seiner Terminalsteuerung
weiter ausbauen.
Der HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB), Hamburgs größte und erste
Containerumschlaganlage, konnte trotz des Beginns der Modernisierungs- und
Erweiterungsarbeiten eine leichte Steigerung des Umschlagvolumens um 0,4 Prozent
auf 2,57 Mio. Standardcontainer verzeichnen. In den kommenden Jahren wird der CTB,
auf dem bereits 1967 der erste Container umgeschlagen wurde, für rund 600 Mio. Euro
grundlegend modernisiert und ausgebaut. Auf der heutigen Fläche von 160 Hektar
wird die Kapazität von derzeit 2,6 Mio. TEU schrittweise auf 5,2 Mio. TEU verdoppelt.
Damit wird am Burchardkai ein Quantensprung in Flächeneffizienz und Umschlagproduktivität
erreicht. Kernstück ist der Aufbau eines Blocklagersystems nach Vorbild
des CTA. Weitere Bausteine sind der Ausbau von Liegeplätzen für Container-
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