hamburger hafen und logistik aktiengesellschaft ... - HHLA
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KLIMA UND RESSOURCEN<br />
SCHONEN<br />
KLIMASCHUTZ DURCH VERKEHRSTRÄGERVERNETZUNG<br />
UMWELT<br />
ÖKOLOGISCH VERNÜNFTIGE TRANSPORTKETTEN, RESSOURCENSCHONEN-<br />
DES WACHSTUM, UMWELTVERTRÄGLICHE PRODUKTION – DIE <strong>HHLA</strong> LEISTET<br />
EINEN WICHTIGEN BEITRAG FÜR NACHHALTIGEN UMWELTSCHUTZ.<br />
Bei der Verringerung klimaschädlicher Emissionen ist Deutschland auf einem erfolgreichen<br />
Weg. Das Klimaschutzziel einer Absenkung des CO2-Ausstoßes um 21 Prozent<br />
gegenüber dem Stand von 1990 wurde mit einer Reduktion um 19 Prozent<br />
Ende 2005 fast erreicht. Energieerzeuger <strong>und</strong> Industrie trugen ganz entscheidend<br />
zu diesem Erfolg bei. Anders jedoch die Entwicklung im Verkehrsbereich, dessen<br />
Emissionen heute über dem Niveau von 1990 liegen. Der Anteil des Verkehrssektors<br />
am Ausstoß von Treibhausgasen stieg in den vergangenen 15 Jahren von knapp 16<br />
auf jetzt 20 Prozent. Vor allem die Emissionen aus dem Güterverkehr legten überdurchschnittlich<br />
zu.<br />
Angesichts der Dynamik interkontinentaler Warenströme ist eine gr<strong>und</strong>legende Trendwende<br />
beim Güterverkehr trotz technischer Fortschritte bei der Abgasreinigung <strong>und</strong><br />
beim spezifischen Kraftstoffverbrauch kaum zu erwarten. Im Gegenteil: Der internationale<br />
Containerverkehr wächst gegenwärtig um den Faktor 2,5 bis 3 schneller als<br />
die Weltwirtschaftsleistung. Eine Entkoppelung der Entwicklung der Verkehrsleistung<br />
vom Wachstum der Wirtschaftsleistung ist damit nicht in Sicht. Umso wichtiger<br />
ist es, die weiter überproportional steigende Güterverkehrsleistung mit einem mög-<br />
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