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hamburger hafen und logistik aktiengesellschaft ... - HHLA

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KLIMA UND RESSOURCEN<br />

SCHONEN<br />

KLIMASCHUTZ DURCH VERKEHRSTRÄGERVERNETZUNG<br />

UMWELT<br />

ÖKOLOGISCH VERNÜNFTIGE TRANSPORTKETTEN, RESSOURCENSCHONEN-<br />

DES WACHSTUM, UMWELTVERTRÄGLICHE PRODUKTION – DIE <strong>HHLA</strong> LEISTET<br />

EINEN WICHTIGEN BEITRAG FÜR NACHHALTIGEN UMWELTSCHUTZ.<br />

Bei der Verringerung klimaschädlicher Emissionen ist Deutschland auf einem erfolgreichen<br />

Weg. Das Klimaschutzziel einer Absenkung des CO2-Ausstoßes um 21 Prozent<br />

gegenüber dem Stand von 1990 wurde mit einer Reduktion um 19 Prozent<br />

Ende 2005 fast erreicht. Energieerzeuger <strong>und</strong> Industrie trugen ganz entscheidend<br />

zu diesem Erfolg bei. Anders jedoch die Entwicklung im Verkehrsbereich, dessen<br />

Emissionen heute über dem Niveau von 1990 liegen. Der Anteil des Verkehrssektors<br />

am Ausstoß von Treibhausgasen stieg in den vergangenen 15 Jahren von knapp 16<br />

auf jetzt 20 Prozent. Vor allem die Emissionen aus dem Güterverkehr legten überdurchschnittlich<br />

zu.<br />

Angesichts der Dynamik interkontinentaler Warenströme ist eine gr<strong>und</strong>legende Trendwende<br />

beim Güterverkehr trotz technischer Fortschritte bei der Abgasreinigung <strong>und</strong><br />

beim spezifischen Kraftstoffverbrauch kaum zu erwarten. Im Gegenteil: Der internationale<br />

Containerverkehr wächst gegenwärtig um den Faktor 2,5 bis 3 schneller als<br />

die Weltwirtschaftsleistung. Eine Entkoppelung der Entwicklung der Verkehrsleistung<br />

vom Wachstum der Wirtschaftsleistung ist damit nicht in Sicht. Umso wichtiger<br />

ist es, die weiter überproportional steigende Güterverkehrsleistung mit einem mög-<br />

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