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avaliação da resistência à compressão do concreto através ... - Unicap

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50apresenta<strong>do</strong>s <strong>à</strong> Socie<strong>da</strong>de de Engenheiros Civis <strong>da</strong> França, em 1894, por EdmondCoignet e N. de Tedesco, intitula<strong>do</strong>: “Le calcul des ouvrages en ciment avecossature métallique”. Neste trabalho, segun<strong>do</strong> Cowan 72,73 e Emperger 74 ,depreendem-se duas conclusões importantes; que também, segun<strong>do</strong> Dorfman 52 ,pelos seus significa<strong>do</strong>s, contribuíram para a formulação de uma teoria <strong>do</strong> cálculo deestruturas de <strong>concreto</strong> arma<strong>do</strong>. A primeira dessas conclusões é que: é possível seconsiderar o <strong>concreto</strong> arma<strong>do</strong> como material homogêneo, e, a segun<strong>da</strong>: é, que, paratanto, se introduza no méto<strong>do</strong> de cálculo, um fator que representa a relação entre osdiferentes coeficientes de elastici<strong>da</strong>de <strong>do</strong> <strong>concreto</strong> e <strong>do</strong> metal. Conforme os autoressupracita<strong>do</strong>s, a segun<strong>da</strong> destas conclusões tornou possível corrigir o erro cometi<strong>do</strong>por Mathias Koenen, em um artigo publica<strong>do</strong> em 1886 na Alemanha na “Zentralblatder Bauverwaltung” (Folha Central <strong>da</strong> Administração de Obras), sobre a posiçãoequivoca<strong>da</strong> <strong>da</strong> linha neutra na metade <strong>da</strong> altura <strong>da</strong> seção resistente de uma viga de<strong>concreto</strong> arma<strong>do</strong>. Apesar deste fato, Koenen é unanimemente aponta<strong>do</strong> naliteratura, como um <strong>do</strong>s responsáveis pela fun<strong>da</strong>mentação teórica-científica <strong>do</strong>cálculo de estruturas de <strong>concreto</strong> arma<strong>do</strong>. Vasconcelos 60 comenta que foi MathiasKoenen, encarrega<strong>do</strong>, como engenheiro de órgão público na Alemanha, de conduziros trabalhos de provas de carga, promovi<strong>da</strong>s por Gustavo Wayss, com a finali<strong>da</strong>dede provar que existiam vantagens econômicas ao se colocar armaduras de ferrodentro <strong>do</strong> <strong>concreto</strong>. Com base nestes trabalhos, Koenen, então, concluiu que afunção <strong>do</strong> ferro deveria consistir em absorver as tensões de tração, fican<strong>do</strong> para o<strong>concreto</strong>, sozinho, a responsabili<strong>da</strong>de de resistir <strong>à</strong>s tensões de <strong>compressão</strong>.Em seqüência, Emil Mörsch, publicou em 1902 o trabalho “Der BetoneiserbaunseineAnwendung end seine Theorie” (“A construção com <strong>concreto</strong> arma<strong>do</strong>- suaaplicação e sua teoria”), considera<strong>do</strong> por Peters 66 como a primeira teoria completasobre o <strong>concreto</strong> arma<strong>do</strong>. Esta obra teve o mérito, enfatiza Dorfman 52 , de difundir oconhecimento <strong>do</strong> <strong>concreto</strong> arma<strong>do</strong> e divulgar os resulta<strong>do</strong>s de uma série de testesque Mörsch havia realiza<strong>do</strong> referente aos coeficientes de elastici<strong>da</strong>de <strong>do</strong> <strong>concreto</strong>submeti<strong>do</strong> <strong>à</strong> <strong>compressão</strong>. Por fim, relata que o lançamento <strong>da</strong>s primeiras normas deprojeto e cálculo de construções de <strong>concreto</strong> arma<strong>do</strong>, na primeira déca<strong>da</strong> <strong>do</strong> séculoXX, foi lidera<strong>do</strong> pela Suíça, em 1903, com a publicação <strong>da</strong>s normas provisórias <strong>da</strong>“Schweizerischer Ingenieur und Architektverein” (União de Engenheiros e ArquitetosSuíços), seguin<strong>do</strong>-se, conforme Straub 75 , na Europa, pela Alemanha em 1904,França em 1906 e Itália e Áustria em 1907.

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