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Unidad 1 1-32:M media - Yo estudio

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COMPRUEBA LO QUE APRENDISTE<br />

En tu cuaderno desarrolla las siguientes actividades.<br />

Posteriormente, discútelas con tu curso en una puesta<br />

en común.<br />

1. En tu cua der no escri be el nom bre de las estruc tu ras<br />

que se seña lan con los núme ros.<br />

2. En tu cua der no, y uti li zan do el esque ma,<br />

expli ca qué suce de con los pro ce sos de fil tra ción<br />

y reab sor ción en las siguien tes situa cio nes.<br />

a) Si aumen ta la pre sión san guí nea a nivel<br />

de la arte rio la afe ren te.<br />

b) Si dis mi nu ye la pre sión san guí nea en la arte rio la<br />

efe ren te.<br />

c) Si exis te cons tric ción de la arte rio la efe ren te.<br />

d) Si exis te cons tric ción de la arte rio la afe ren te.<br />

<strong>Unidad</strong> 2 Regulación de las funciones corporales y homeostasis<br />

3. Analiza el grá fi co de la varia ción de la fre cuen cia car dia ca<br />

antes, duran te y des pués de subir se a la mon ta ña rusa y<br />

res pon de las pre gun tas que se plan te an a con ti nua ción.<br />

150<br />

130<br />

100<br />

90<br />

70<br />

Número de latidos<br />

cardíacos por minuto<br />

Antes de partir<br />

Al partir<br />

En recta horizontal<br />

GRÁFICO NO 19: VARIACIÓN DE LA FRECUENCIA CARDIACA<br />

EN UNA SITUACIÓN DE ESTRÉS.<br />

Inicio del descenso<br />

Tiempo<br />

Fuente: MINE DUC. Programa de estu dio Biología. Tercer Año Medio. 2000. Página 92.<br />

Descenso<br />

Carro detenido<br />

a) ¿Por qué varía la fre cuen cia car dia ca?<br />

b) ¿Cuál(es) es(son) el(los) agen te(s) res pon sa ble(s) de pro du cir el estrés?<br />

c) Si com pa ra ran la fre cuen cia car dia ca pre sen ta da en el grá fi co y la de un com pa ñe ro<br />

o com pa ñe ra que rea li za un pre sen ta ción en el curso, ¿pre sen ta rí an la misma curva?<br />

¿Por qué? Explica.<br />

3<br />

4<br />

5<br />

2<br />

6<br />

7<br />

1<br />

Regulación de las funciones corporales y homeostasis<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

103

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