Manual del Propietario Número de parte - Innova Pro
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Diagnósticos a Bordo<br />
MONITORES OBD2<br />
• Si se encuentra el fallo en el segundo viaje consecutivo, se<br />
encien<strong>de</strong> la luz indicadora MIL. Los datos <strong>de</strong> “imagen fija” se<br />
guardan en la memoria <strong>de</strong> la computadora.<br />
• Si no se encuentra el fallo en el segundo viaje, se borra <strong>de</strong> la<br />
memoria <strong>de</strong> la computadora el DTC pendiente.<br />
La luz indicadora MIL permanecerá encendida para los códigos Tipo “A”<br />
y Tipo “B” hasta que ocurra una <strong>de</strong> las siguientes condiciones:<br />
• Si las condiciones que provocaron que se encendiera la luz indicadora<br />
MIL ya no están presentes durante los siguientes tres viajes <strong>de</strong><br />
prueba consecutivos, la computadora apagará automáticamente la<br />
luz indicadora MIL si ya no hay presentes otros fallos relacionados<br />
con las emisiones. Sin embargo, las DTC permanecerán en la<br />
memoria <strong>de</strong> la computadora como código histórico durante 40 ciclos<br />
<strong>de</strong> calentamiento (80 ciclos <strong>de</strong> calentamiento para fallas <strong>de</strong><br />
combustible y mala combustión). Los DTC se borran automáticamente<br />
si el fallo que los provocó no se ha vuelto a <strong>de</strong>tectar durante<br />
ese período.<br />
• Los fallos <strong>de</strong> encendido y <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema <strong>de</strong> combustible requieren la<br />
ocurrencia <strong>de</strong> tres viajes con “condiciones similares” antes <strong>de</strong> que<br />
se apague la luz indicadora MIL. Estos son viajes don<strong>de</strong> la carga,<br />
las RPM y la temperatura <strong><strong>de</strong>l</strong> motor son similares a las condiciones<br />
presentes cuando se <strong>de</strong>scubrió inicialmente el fallo.<br />
Después <strong>de</strong> apagar la unidad MIL, los DTC y los datos<br />
instantáneos Freeze Frame permanecen en la memoria <strong>de</strong> la<br />
computadora.<br />
• Al borrar los DTC <strong>de</strong> la memoria <strong>de</strong> la computadora también pue<strong>de</strong><br />
apagarse la luz indicadora MIL. Antes <strong>de</strong> borrar los códigos <strong>de</strong> la<br />
memoria <strong>de</strong> la computadora consulte CÓMO BORRAR CÓDIGOS<br />
DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS (DTC) en la página 62. Si se<br />
utiliza una herramienta <strong>de</strong> diagnóstico o una herramienta <strong>de</strong><br />
escaneado para borrar los códigos, también se borrarán los datos<br />
<strong>de</strong> “imagen fija” y otros datos mejorados específicos <strong><strong>de</strong>l</strong> fabricante.<br />
Si se utiliza una herramienta <strong>de</strong> diagnóstico o un lector <strong>de</strong> códigos<br />
para borrar los códigos, se borrarán también los datos instantáneos<br />
Freeze Frame.<br />
MONITORES OBD2<br />
Para cerciorarse <strong><strong>de</strong>l</strong> funcionamiento correcto <strong>de</strong> los diversos componentes<br />
y sistemas relacionados con las emisiones, se <strong>de</strong>sarrolló un<br />
programa <strong>de</strong> diagnóstico y se instaló en la computadora a bordo <strong><strong>de</strong>l</strong><br />
vehículo. El programa tiene varios procedimientos y estrategias <strong>de</strong><br />
diagnóstico. Cada procedimiento y estrategias <strong>de</strong> diagnóstico están<br />
<strong>de</strong>stinados a monitorear el funcionamiento y ejecutar pruebas <strong>de</strong><br />
diagnóstico en componentes o sistemas específicos relacionados con<br />
las emisiones. Estas pruebas aseguran que el sistema está funcionando<br />
correctamente y se encuentra <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> las especificaciones<br />
<strong><strong>de</strong>l</strong> fabricante. En los sistemas OBD2, estos procedimientos y<br />
estrategias <strong>de</strong> diagnóstico se conocen como "monitores".<br />
Actualmente, quince monitores son compatibles con los sistemas OBD2.<br />
Se pue<strong>de</strong> agregar monitores adicionales como resultado <strong>de</strong> las normativas<br />
CarScan+OBD1 21