Manual del Propietario Número de parte - Innova Pro
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Sistemas OBD1 Ford<br />
CONECTORES DE PRUEBA - CONEXIONES DEL LECTOR DE CÓDIGOS<br />
CONECTORES DE PRUEBA<br />
Los vehículos Ford están equipados<br />
con conectores <strong>de</strong> prueba especiales<br />
que permiten conectar equipo<br />
especializado <strong>de</strong> pruebas que se<br />
comunica con la computadora a<br />
bordo <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo. Los conectores<br />
<strong>de</strong> prueba en los vehículos Ford<br />
usualmente son <strong>de</strong> color oscuro<br />
(NEGRO o GRIS). Algunas veces<br />
tienen cubiertas plásticas encima o<br />
vienen rotulados como EEC Test.<br />
Se pue<strong>de</strong> encontrar los conectores<br />
en las siguientes ubicaciones<br />
generales en el compartimiento <strong><strong>de</strong>l</strong><br />
motor:<br />
• Cerca <strong>de</strong> la esquina frontal (<strong>de</strong>recha o izquierda).<br />
• Cerca <strong><strong>de</strong>l</strong> foso <strong><strong>de</strong>l</strong> guardafangos (<strong>de</strong>recha o izquierda).<br />
• Cerca <strong><strong>de</strong>l</strong> mamparo contra incendios (<strong>de</strong>recha o izquierda).<br />
CONEXIÓN DE LA MERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO<br />
El adaptador <strong><strong>de</strong>l</strong> cable conector Ford <strong>de</strong> la herramienta <strong>de</strong><br />
diagnóstico está diseñado para coincidir con el DLC <strong>de</strong> la<br />
computadora <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo. Al conectarse correctamente el<br />
DLC <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo <strong>de</strong>be encajar con las guías premol<strong>de</strong>adas<br />
alre<strong>de</strong>dor <strong><strong>de</strong>l</strong> adaptador. Cerciórese <strong>de</strong> que el adaptador y el<br />
DLC <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo encajen <strong>de</strong>bidamente antes <strong>de</strong> aplicar<br />
fuerza. Al forzar el adaptador en el DLC hasta encajarlo<br />
erróneamente pue<strong>de</strong> resultar en daños al adaptador o al<br />
herramienta <strong>de</strong> diagnóstico, y posiblemente dañar el sistema<br />
<strong>de</strong> computadora <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo.<br />
• Conectar la herramienta <strong>de</strong><br />
diagnóstico a AMBOS.<br />
1. conector hembra gran<strong>de</strong>, <strong>de</strong> seis<br />
clavijas con caja mol<strong>de</strong>ada<br />
2. conector hembra pequeño con una<br />
sola clavija<br />
6 CLAVIJAS<br />
UNA<br />
CLAVIJA<br />
CONECTOR DE PRUEBA EEC-IV<br />
CONECTOR<br />
DE PRUEBAS<br />
EEC-IV<br />
HERRAMIENTA<br />
Los vehículos <strong>de</strong> 1988 y<br />
DE<br />
DIAGNÓSTICO<br />
posteriores pue<strong>de</strong>n tener más<br />
<strong>de</strong> un conector similar para<br />
otros sistemas (por ejemplo, frenos con antiagarrotamiento).<br />
Sólo el conector con una clavija adicional es el conector <strong>de</strong><br />
prueba correcto para el uso con códigos <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong><br />
computadora. Si tiene alguna pregunta acerca <strong><strong>de</strong>l</strong> conector<br />
correcto, consulte el manual <strong>de</strong> servicio <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo para<br />
obtener información <strong>de</strong>tallada.<br />
80 CarScan+OBD1