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livre numérique - Utbm

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Type de Véhicule Type de<br />

matériels de<br />

précollecte<br />

Amplirolls ou<br />

porte coffres<br />

Bacs de 16 m 3<br />

ou de 6 m 3<br />

Quelles filières de traitement des déchets, 175-255<br />

Avantages Inconvénients<br />

- Volume plus important<br />

- Durée de chargement/<br />

déchargement plus faible<br />

- Adapté pour les déchets<br />

à forte densité et les déchets<br />

d’élagage<br />

- Rendement de transport<br />

faible (pas de compactage des<br />

déchets)<br />

- Non disponible sur le<br />

marché local<br />

<br />

déchets dans les zones où l’on peut entreposer des bacs de faible volume<br />

(demi-fûts ou conteneurs de 1 000 litres). Par contre, dans certaines zones<br />

<br />

les quartiers à habitat spontané où l’on a une production importante regroupée,<br />

il est plus indiqué d’utiliser les bacs de grand volume qui seront<br />

enlevés par les amplirolls ou les porte coffres. Les bennes d’entreprise ont<br />

une rentabilité de transport trop faible pour que leur utilisation soit envisagée.<br />

Ce type de véhicule a néanmoins l’avantage d’être disponible et<br />

peut en cas de besoin relayer les véhicules que l’on vient de citer.<br />

Autres étapes de transport des systèmes considérés<br />

Il s’agit ici du transport des produits issus du processus de traitement<br />

(compost) ou des déchets ultimes (refus des systèmes de traitement).<br />

<br />

Après les usines de traitement, les refus issus du tri doivent être acheminés<br />

à la décharge. Contrairement à l’étape de collecte et de transport, ces<br />

déchets présentent l’avantage d’être déjà regroupés en un seul point où ils<br />

peuvent être chargés dans des conteneurs de grande capacité.<br />

Pour le transport des refus, on a besoin pour minimiser les coûts d’utili-<br />

<br />

sont compactés, car la présence en grande quantité des refus légers, comme<br />

le plastique et les tissus, augmente considérablement leur volume.<br />

<br />

À partir des enquêtes menées auprès d’un échantillon de 250 utilisateurs<br />

de compost à Yaoundé, il a été constaté que :<br />

- 80 % du compost acheté est utilisé dans la ville et ses environs (sur un<br />

rayon de 20 km) ;<br />

- 20 % sont utilisés dans les zones agricoles voisines de Yaoundé (sur<br />

rayon de 25 à 80 km).<br />

Avec les usines de compostage qui vont être mises en place, les quantités<br />

de compost produites seront trop importantes pour être absorbées<br />

Belfort : Université de technologie de Belfort-Montbéliard - 2006 187

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